




欧马可X装配了3吨级的后桥,速比为5.125。这个速比相比于一般4.33、4.875的蓝牌轻卡的速比,要更大一些。考虑到其自身更加合规、经常在市区运营的工况,一个较大的速比能让他在红绿灯频繁起步、经常超车的情况下,福田欧马可价格,获得更好的动力输出表现,同时也能提高自身的燃油经济性。
这辆欧马可X的主驾配置了机械减震座椅,在经过一些颠簸路面和减速带时,可以有效过滤来自车身底盘的震动,更好的保护我们的腰椎。另外该座椅使用了透气、不吸热的针织材质,乘坐起来更加自然、舒适。
欧马可S1后期维修养护方面,帮助用户降低成本
在车辆外观上半部分,车辆原厂匹配有导流罩,后期适配厢式、仓栅式,福田欧马可,造型更美观,也能降低整车风阻。后视镜依然为分体式设计,福田欧马可维修站,用料也很实惠,在后期维修养护方面,能够帮助用户降低成本。我们都知道欧马可S1车型匹配的都是卤素大灯,如今在实拍车型上也是升级为了LED光源,不仅整体亮度提升了,在夜间行车时也会更安全。而且LED的使用寿命也会更长,在侧面也是降低了用户的养车成本。
驾驶室侧面设计也是如之前的车型一样,没有发生其它的变化,两侧有着一些“动力品牌”、“车系马力”等车型标识,也是有助于宣传、了解欧马可车型。从侧面能够很明显地看出驾驶室后围采用外凸设计,这对提升内部空间有一定帮助。打开车门,福田欧马可4S店,可以看到实拍车的驾驶室设计也同样是采用了家族化设计,这套设计风格不能说过时,还是蛮好看的。但对卡友来说,可能这套内饰看得久了,就有些视觉疲劳了。
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