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商务车改高顶气门交叠对发动机性能的影响?
“气门交叠”简单的来说就是指发动机进气门和排气门处于同时开启的一种状态。首先“气门交叠”它是为了保证进气的充分而必须设计的,否则发动机进气很不充分,燃烧效率低,而且低扭差。而在排气还未完成的时候,进气门已经打开了。这既是让进气门提早打开,让汽缸瞬间达到上止点之后开始吸气的时间,保证进气门已经是打开的,待命状态。
这个进气门早开,与排气门都处于打开状态,就叫做气门交叠。而在气门交叠环节中,活塞接近上端的时候,后的那一口废气,被同挤出排气门排出的同时,也有一部分被挤出进气门、进入进气道了(这也是怠速为什么容易脏节气门的原因)。
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商务车改高顶车身整体重量增加;而高高突出的尾翼加大了车辆阻力,导致车辆油耗增大。因此,车主在加装尾翼的同时,大众T6商务车改高顶,切不要为了美观,唯雅诺商务车改高顶,盲目加装或者加装过大的尾翼。改装轮毂并非是“换个钢圈”般那样简单。恰当改装轮毂不仅能增加车辆的美艳指数,也能提升车辆性能;反之,则适得其反。
配合大轮毂使用的宽而扁的轮胎,能有效减少房车改装的横向摆动,瑞风商务车改高顶,使房车改装的操控性和稳定性进一步提高。因此,很多车主会选择尽可能大的轮毂。但应注意,车胎越扁减震性能越差,驾驶舒适性也会大大降低。另外,在配合轮毂更换轮胎时,一般不要换与原厂轮胎总直径相差3厘米以上的轮胎,否则会增加油耗,导致加速无力,甚至在打满方向时会蹭到轮拱内缘,导致轮胎的异常磨损和***失准。
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全车木地板现在已经是商务车改装的必选项目了,整洁、易清洁、high-grade、但一定要选车用柚木带伸缩缝的实木地板,好多改装门店用家用地板,所以大家一定不要只问价格而不关注原材料和品质。
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