调压撬生产厂家-调压撬-欧科能源技术

LNG绝热气瓶、空温式气化器、调压装置及加臭装置。LNG气化站工程杜瓦瓶通过金属管与气化撬连接; 开启阀门液化***输送至空温式气化器气化器翅片吸收空气中的热量气化液化***; 气化后的***经调压、加臭后输送至燃气管网供用户使用。

LNG瓶组站运行介质为LNG，LNG 是***在常压下冷却至-162"C，凝结而成的液体。LNG的主要成份为，化学名称为CH4。LNG无色、无味、***且无腐蚀。LNG比水轻，重量约为同体积水的45%。LNG液态密度为425kg/m3，调压撬，气态密度0.714kg/Nm3，比空气轻，发生泄漏时会向上挥发，不易达到浓度。

LNG由槽车运至气化站，调压撬生产厂家，利用LNG卸车增压器使槽车内压力，将槽车内LNG送至LNG低温储罐内储存。当从LNG储罐外排时，先通过储罐的白增压系统，使储罐压力升高，然后打开储罐液相出口阀，调压撬规格，通过压力差将储罐内的LNG送至气化器后，调压撬报价，经调压、计量、加臭等工序送入市政燃气管网。当室外环境温度较低，空温式气化器出口的***温度低于5℃时，需在空温式气化器出口串联水浴式加热器，对气化后的***进行加热。

1、罐车停稳与连接： 液化***的槽车开到装卸区停稳、熄火、拉手刹，用斜木垫固定车轮，防止滑移;先把装卸台上的静电接地线与LNG槽车可靠夹接，再用三根软管分别把卸液箱卸液口与槽罐车装卸口可靠连接;并打开卸液箱接口处排气阀，打开槽车顶部充装阀、回气阀，使气体进入软管，再从排气阀放气置换软管内空气，关闭排气阀，检查软管接头处是否密封至不漏气。2、槽罐与储罐压力平衡： 查看槽罐车内压力和储罐内的压力，如储罐内的压力大于槽罐车内压力时，这时打开储罐顶部充装管道至槽罐车增压器进液管之间的阀门和增压器进液口阀门，使储罐内的气相与槽罐车内的液相相通，以降低储罐内的气相压力。当储罐内与槽罐内的压力相同时，关闭储罐顶部充装管至槽罐车增压器进液管之间的阀门。