电机常见三大故障分析与处理方法
一、电机启动后转子不能正常转动
在开关电源衔接后运转电机发觉电机转子不转并且随同噪声出現，形成 这类常见故障的原因如下：
首先，如果是由于开关电源断相导致的单相运转，有必要仔细查看开关电源路线、断路器和布线方位，看一看是不是出現断路、***等状况，并对***部分展开拆换修补。
其次，如果是电机负载过大导致超重，无法运转，先要下降电机的负载，在卸载或是空载的状况下展开运转。
再次，还有种原因是由于被拖动的机械出現卡顿形成 电机转子不转，应当采用封闭电源对策，拆解机械先展开卡顿原因铲除。
终，电机定子內部假设出現布线错误或是短路和断路状况，电机也会无法正常运转，要采用撤除布线，从头对首尾端展开衔接和查看，再展开下一步检修中。
轴装式减速电机安装方法
怎样才能保证安装轴装式减速电机安装达到设计效果，今天小编主要通过阐述轴装减速电机与工作机的安装关系，轴装减速电机与工作机的联接，反力矩支架的安装这三大方面来讲述。下面是轴装式减速电机安装方法。一、轴装减速电机与工作机的安装关系为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力，减速机与工作机之间的距离，在不影响正常的工作的条件下应尽量小，其值为5-10mm。二、轴装减速电机与工作机的联接减速机直接套装在工作机主轴上，当减速机运转时，sew电机，作用在减速机箱体上的反力矩，又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配，另一端与固定支架联接。
齿轮减速电机直流电阻故障原因主要有：焊接质量欠佳，焊点开焊。另外导线材质、操作上还有以下电磁线规格方面、绕组故障方面、绕组连接方面、重绕线圈工艺方面、导线断裂方面等原因。主要是焊接质量欠安，焊点开焊。别的导线原料、操作上还有以下电磁线标准方面、绕组毛病方面、绕组衔接方面、重绕线圈技术方面、导线开裂方面等因素。一、齿轮减速电机电磁线标准方面电磁线粗细不均，sew电机批发，一段合格，某一段不合格。二、齿轮减速电机绕组毛病方面1、齿轮减速电机（齿轮减速机马达）绕组有匝间短路毛病。2、绕组与机壳有两处或两处以上触摸，sew电机厂家，发生接地毛病。三、绕组衔接方面1、绕组元件衔接不正确。2、齿轮减速电机衔接线、引线长度或截面积不符合请求。查看绕组元件衔接规则，将衔接规则，sew电机价格，将衔接过错的元件纠正过来。查看衔接线、引线长度和标准以及截面积，不符合请求的也要纠正过来。四、重绕线圈技术方面1、直流减速电机线圈尺度巨细不一致。2、某线圈匝数不对3、绕线时拉力不均五、导线开裂方面1、并绕导线或并联支路中导线有开裂处。2、并联导线焊接处开裂。3、线圈引线或弯折处导线开裂用的仪器仪表进行查看，轻轻摇动导线，外表指针会跟着摇摆，导线开裂处用试灯或绝缘电阻表检测比较便利，查处问题所在后重新焊接好即可。
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