车厢衬板不怕石头，车厢衬板采用聚乙烯材质，车厢衬板，聚乙烯有自润滑性，不粘土所以比较适合做车厢衬板。
聚乙烯车厢衬板有抗压、抗冲击性。
车厢衬板，塑料车厢衬板，pe车厢衬板，PE车厢衬板，铺车底车厢衬板是一种铺垫再车厢底部起保护作用，车厢衬板材质一般是采用PE、高分子聚乙烯材质，适用于渣土车，矿车、拉煤车、工程车等等着各种承载车辆，尺寸可根据车型定制，使用年限长久，价格低廉。
聚氨酯车厢滑板的耐磨性能非常杰出，约为橡胶的3-5倍，其特点主要是源于原材料的特性，那么接下来我们分享一下聚氨酯的特点。
1.强度高。在橡胶硬度下它们的扯断强度和承载能力比通用橡胶高得多。在高硬度下其冲击强度和弯曲强的又比塑料高得多。
2.耐油。聚氨酯弹性体是一种强极性高分子化合物，和非极性矿物油的亲和性小，在燃料油和机械油中几乎不受侵蚀。
车厢衬板，是一种性能优良的热塑性工程塑料，具有普通聚乙烯和其它工程塑料各种优点，极高的耐冲击性、极低的吸水率、极低的磨擦系数、优良的自润滑性、优良的不粘性、对酸碱的优良耐腐蚀性。不粘土车厢衬板的耐高温特性也是非常的好，双流车厢衬板使用周期，因为车厢衬板的原料是一种耐高温原料，所以加工制成的自然也具有耐高温的本领，然后使得它可以在一定的高温环境下保持正常的工作。
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