运行中常出现因开启压力调试不当,致使新安装的增压阀形同虚设,操作人员不得不打开旁通管进行人工增压的情况。人工增压时,应缓慢打开增压气化器液相进口阀,防止阀门开大而导致事故。曾经发生手工增压时增压气化器液相进口阀开度过大,大量LNG涌入增压气化器后不能完全气化,以气液两相状态进入增压气化器出口管道并冲出安全阀喷射在LNG储罐外壁,将储罐外罐冻裂350mm的事故。因此,CNG设备,应尽可能采用自力式增压阀自动增压。






新气动燃气调压器新标准
确保可靠的操作性
这里不仅指燃气调压箱本身的制造质量,而且包括对操作人员的培训和家质的提高。为了防止误操作,工艺人员一定要注意铭牌所标的注意事项。根据新气动燃气调压器新标准,执行机构的铭牌至少要标出制造厂名、产品型号、额定流量系数、设计位号、产品编号及制造年月等项,CNG设备厂商,阀体上则要铸出或冲出表示介质流动方向的箭头和“DN"数值以及“PN”的字样及数值,也可以标志在与阀体牢牢固定的铭牌上。重要的阀门都要装有足够的附件,如阀门、极限开关等。要有足够的安装空间和操作空间,有足够的照明,有严格的操作规程。

LNG储罐保冷设计的目的是满足工艺生产要求,保持和发挥生产能力,减少冷损,节约能源,防止储罐外壁表面凝露,改善工作环境。低温储罐保冷结构先要考虑储存低温液体的保冷隔热性,针对不同的存储条件,而相应采用不同的结构和保温材料。对于储罐顶部的保冷设计,因保冷材料覆盖在内罐吊顶之上,无需承受设备和蒸发气体的压力(仅承受保温材料自身的重量),CNG设备价格,保冷材料应具有导热系数低、密度小的特点。低温***储罐内罐顶上部为玻璃棉,CNG设备采购,保冷厚度为500mm,分5层铺设安装,较上面一层玻璃棉外侧带铝箔,以防止膨胀珍珠岩或其他杂质通过缝隙进入内罐。

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