唯雅诺商务车改高顶-保驰房车改装(推荐商家)

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商务车改高顶在保证乘坐者舒适体验，疏解旅途劳顿，180°旋转座椅，方便与后排乘员互动交流。第二排的两个***航空座椅，依照***工程学设计，座椅加热、通风、气动等功能以及腿拖，通过座椅扶手触控即可进行控制调节。第三排座椅为标准的电动沙发座椅，可以通过隐藏在靠背中部扶手上的控制屏对座椅的靠背、腿拖进行控制调节，必要时可以完全放平，形成一张豪华双床。

航空座椅，一键旋转，智能防夹，智能触摸屏控制，自定义记忆功能，手机无线充电，智能伸缩屏，气动，通风加热。

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商务车改高顶性能又叫动力总成，分为发动机、进气系统、排气系统以及底盘悬挂等几大方面构成，不过按照规定，发动机动力参数，斯宾特商务车改高顶，进气系统和排气系统等部位的更改都是不被允许的，但也不要失望，像底盘悬挂、点火系统等方面还是可以稍加改装的，我们这里就着重说说这两个方面。

先说说底盘悬挂，房车改装可以分为避震器换装、悬挂结构杆强化、车身刚性加强等部分，影响大的改装项目是避震器。目前市面上的避震器类型有：原厂加强型、原厂加强车身高度可调型等。

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商务车改高顶车身整体重量增加；而高高突出的尾翼加大了车辆阻力，导致车辆油耗增大。因此，车主在加装尾翼的同时，切不要为了美观，太原商务车改高顶，盲目加装或者加装过大的尾翼。改装轮毂并非是“换个钢圈”般那样简单。恰当改装轮毂不仅能增加车辆的美艳指数，也能提升车辆性能；反之，则适得其反。

配合大轮毂使用的宽而扁的轮胎，丰田塞纳商务车改高顶，能有效减少房车改装的横向摆动，使房车改装的操控性和稳定性进一步提高。因此，很多车主会选择尽可能大的轮毂。但应注意，车胎越扁减震性能越差，驾驶舒适性也会大大降低。另外，在配合轮毂更换轮胎时，一般不要换与原厂轮胎总直径相差3厘米以上的轮胎，否则会增加油耗，导致加速无力，甚至在打满方向时会蹭到轮拱内缘，导致轮胎的异常磨损和***失准。

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