




一般都是汽车音响出现故障我们才会对其进行原车音响系统维修,然而一般出现的故障可大致分为两类,下面我们就一起来了解一下吧。
检修这种故障时,收音正常可确定功放电路是正常的。遇到放音走带机器不响时,一般故障点仅在放音前置级供电线路断路。如遇到放音不走带机器小响时,一般故障点仅在收、放音转换开关的放音供电位置。
首先是安装的安全性要注意,安装器材时线路不能接错,否则有可能造成其他设备的损坏,在安装的时候要注意过流现象的发生,所以安装的器材要有***措施,这样能避免发生火灾。音量时大时小,先检查电源地线与车壳的接点是否松动,再检查前级和后级的输入和输出rca是否正常,后看看灵敏度旋钮是否正常。很多车主喜欢重低音效果的音质,在音响的主机***上也是花尽心思,对音响进行改装。
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改装原车音响系统维修不要忽视车门的处理,在改装过程中,我们的***在以下两个方面对门板进行处理,下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
减振的方法一般是用固定法进行减振,就是在门板的内侧,贴覆硬度较大的减振板如胶板等。在原车音响系统维修扬声器的安装部位,单纯地利用表面来增加刚性还不够,可以加装刚性较好的垫圈。
拿掉跨接线,可以看到收音机显示了频道,完成。或者将CD机拆下来,从机身上找出密码号,然后通过45店,在线向厂家获取密码。
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接到器材之后,应先对其电路、性能指标及各方面表现经过了解之后(至少经过一段时间的试听),找出较为突出的薄弱环节,做到有的放矢。
灰尘清洁完毕后,找1张好的光碟,检验清结的效果。如果仍然存在轻微的卡碟,或者出人碟不畅的情况,可以重复上一步骤,直到出入正常为止。
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