酸酯橡胶O型圈：比丁晴橡胶的耐热性好，特别是对内燃机油、齿轮油、变矩器油等有优良的耐油性。
丁基橡胶O型圈：耐化学***性、耐水性优良，密封圈，但难以透过气体。请不要在矿物油中使用。
氯丁橡胶O型圈：具有优良的耐候性与耐氟利昂气体性的材料。
聚氨酯橡胶O型圈：具有机械强度好，耐磨性、耐油性优良的特性，但在加有极压添加剂的有化学活生的油中会老化。
密封圈
NGY活塞杆密封是采用不对称双唇活塞杆密封结构，并增加一道副密封唇的唇型密封，在轻载荷和中载荷应用中提供适合的密封效果。
静态时：通过两个密封唇口的过盈压缩起到密封作用；
工作时：系统压力作用在Y型密封圈谷部，增加了密封唇口与活塞杆及沟槽底径的接触应力，并且随压力增大接触应力也相应的增大，从而起到动态密封作用。
主副两道唇口之间有少量的油膜，全氟醚密封圈，有效防止密封件干摩擦和过早磨损。NGY型密封截面小，撞针密封圈，结构简单，节省安装空间。
密封圈
O形圈属于挤压型密封，挤压型密封的基本工作原理是依靠密封件发生弹性变形，在密封接触面上造成接触压力，接触压力大于被密封介质的内压，则不发生泄漏，反之则发生泄漏。为了保证形成有效的密封，材料的性能和密封结构的设计至关重要，对于不同类型的密封结构，O 形圈的压缩量和沟槽设计各不相同。安全阀中O型橡胶密封圈的密封形式主要有端面静密封、往复动密封和阀座密封。密封圈
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