1、碳及碳当量的选择原则: 碳是球墨铸铁的基本元素,碳高有助于石墨化。由于石墨呈球状后石墨对机械性能的影响已减小到程度,球墨铸铁的含碳量一般较高,石油压裂砂的市场前景,在3.5~3.9%之间,碳当量在4.1~4.7%之间。铸件壁薄、球化元素残留量大或孕育不充分时取上限;反之,取下限。将碳当量选择在共晶点附近不仅可以改善铁液的流动性,对于球墨铸铁而言,碳当量的提高还会由于提高了铸铁凝固时的石墨化膨胀提高铁液的自补缩能力。但是,碳含量过高,会引起石墨漂浮。因此,石油压裂砂的规格标准,球墨铸铁中碳当量的上限以不出现石墨漂浮为原则。








2.浇注前半小时,再抽检一次型腔、浇道内的浮砂,石油压裂砂,看浇口是否符合要求,石油压裂砂发展,以及需要预热型腔的预热情况等。还要检查铸型的压铁是否够用或箱卡是否锁紧,以防止在浇注时跑火。准备好必要的工具和材料,如撬杠、样勺以及覆盖冒口用的发热剂、保温剂等材料。3.浇注时应有专人指挥。指挥人员在浇注前要了解本炉的材质、铸件的毛重、浇注钢液量、冒口浇注高度、铸型数量和压铁质量及分布情况等。特大件及重要件浇注前应经过讨论,确定浇注方案;浇注时,由专人按决议指挥浇注;安全员必须在现场监护木,并严格控制浇注场地的人数。







2.3 高压油缸端盖铸件原设计方案模拟
为了进一步探索与确认高压油缸端盖铸件砂眼、缩孔和缩松等缺陷的形成原因,并提供可视化的充型过程分析。采用MAGMA软件对各时间段充型进行模拟,结果如图5。可以看出,浇注过程中充型不平稳,铁液进入三个铸件公用的冒口时出现严重的液面不平衡状态,产生湍流,有可能是产生砂眼的原因。图5 原工艺各时间段充型过程凝固后期,冒口颈前端铸件铁液过早与冒口断开,出现剩余液相,铸件得不到铁液补缩。从图6b可以看出,缩松模拟显示铸件对剩余液相部位有缩孔,可能存在铸造缺陷的发生,对原模拟结果进行补充说明,原模拟工艺处在临界状态,当铁液冶金质量比较好时,产品没有缩松问题;当冶金质量不好时,可能会出现收缩缺陷,工艺***系数不高,铁液质量发生波动时,导致有10%的废品率发生。
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