









汽车起重机取力装置由取力器和齿轮泵等组成。一般采用压缩空气推动拨叉使齿轮啮合,输出动力,当打开装在驾驶室内的取力器开关后,如发现液压泵取力的传动轴不转动,并发出异常响声,其故障原因一般为:
①气压不足;
②气路管堵塞;
③电磁阀发生故障。
检查方法:
检查方法首先观察气压表上的指数,若气压低于工作压力时,则要加大油门提高气压;如果气压正常,就得寻找电磁气阀前后气管是否雨季塞,五吨小型吊车,管道是否有漏气,造成取力器气缸气量不足。检查电磁气阀是否,若未排除故障,应拆下取力器气缸,取出活塞杆,更换活塞或O型密封圈,并清除缸筒内壁污物。
当起重作业完毕后,关闭取力开关,取力器传动轴仍继续转动使液压泵工作,一般有下列原因:
①压住挨叉的螺母松落;
②活塞杆上的螺丝松脱;
③取力器活塞杆上的弹簧和性能减弱或损坏。
排除方法:
排除方法首先是检查压住拨叉的螺母是否脱落,如果螺母脱落,就把取力器气缸座拆下,换上新锁片,紧固螺母。若拨叉完好的紧固在活塞杆上,12吨小型吊车,则将取力器气缸后盖拆下,查看活塞杆上的螺丝是否松脱。若螺丝松脱,应重新紧固,穿上开口销。以上两项都完好无损坏,用手推活塞杆,如感觉有空行程、证明已损坏,必须要拆下缸座,更换新弹簧。
汽车吊底盘***方式
一、采用高压水柱将底盘上的泥沙冲净,泥污过多的还要用清洁剂洗一遍,吊车,将底盘清洁干净。
二、将汽车吊升到举升架上进行底盘擦拭,然后等到底盘上的水分干透后,再进行防锈护理。
三、对汽车吊底盘进行防锈护理,均匀的喷敷涂层,形成一层保留持久的均匀防锈涂层,全部完工后再进行5-10分钟的自然风干。
下面给大家讲讲检修规律!
1、日检:主要是司机负责工作的例行***项目,清理汽车吊上的卫生,润滑传动部位、调整和紧固。
2、周检:由维修工和司机共同负责,除了日检项目之前,还有吊车外观的检查、检查吊钩、钢丝绳等,确定安全状况,5吨蓝牌吊车,通过运行观测 传动部件是否有异常响声或者过热的现象。
3、月检:油设备安全管理部分***检查,同使用的部门人员共同进行,除了周检内容之外,还要对吊车的动力系统、起升机构、回转机构、运行机构、液压系统进行状态监测,更换磨损、腐蚀比较厉害的零件。
4、年检:除了月检项目之外,主要是对吊车械进行技术参数的设置,通过检测仪器,对工作机构运动部件的磨损、焊缝等部件的实验,对设备的运行技术进行评价。
1.汽车吊使用的钢丝绳一定要符合,质量一定检验合格、过关,在操作汽车吊前一定要做好操作前的检查工作,检查钢丝绳是否处于正常的工作范围,检查钢丝绳的磨损程度,如有磨损一定要及时的进行更换,从而避免意外情况的发生。
2.钢丝绳在使用的过程中要尽量减少弯折的次数,要避免反向弯折,以免加剧钢丝绳的磨损。
3.汽车吊钢丝绳在使用中要注意避免交叉、打结、过度弯曲和磨损,我们要尽量不拖拉钢丝绳以免造成损坏,降低使用的质量减少使用的寿命。
4.钢丝绳要定期的进行***和维护,从而可以延长使用的使用,提高工作的质量。
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