车用尿素液
其实就是scr系统，我们可以理解为尾气后处理系统。说白了就是向尾气中喷施尿素溶液，让它跟尾气中的颗粒物产生化学反应，从而达到排放标准。下面我们就来一起了解这个系统中的尿素泵。
尿素泵内部零件名称
其中这个换向阀是用来保证停车不会有尿素溶液留在管路中，也就不会产生结晶。从而保证这个泵不会因为这个原因堵住或者坏掉。其中薄膜泵也是双向的
外部三根管子的用途
喷嘴
打开的是尿素泵的滤芯，白银5408504613107合肥神舟尿素泵，滤芯后边是压力传感器
氮氧传感器这个东西很贵
这个传感器就是，5408504613107合肥神舟尿素泵批发价，检测尾气是否达到标准的，如果达不到，会限制发动机扭机，也就是大家常说的，不加尿素没劲。
后需要提醒大家的是，5408504613107合肥神舟尿素泵厂家，现在的新车尿素灌里不能加水了，ECU会检测不到的。
尿素泵一般是在排气温度达到200度以上才会正常喷射尿素溶液的，这就是为什么跑短途的要比跑长途的车费尿素的原因。短途二三十公里，温度上不来。
加劣质的尿素会加速堵喷嘴时间，因为劣质的尿素会有更多的杂质，如果喷嘴堵了，拆下来用开水煮，然互用气吹，5408504613107合肥神舟尿素泵厂家，就好了
尿素泵的滤芯要换，一般5万公里
清洗尿素泵空气路：
使用博柴N19-9尿素泵清洗机对空气路进行清洗。清洗完成后重复2.3的空气电磁阀开度测试。若满足，则执行步骤5；若不满足，则维修或更换尿素泵。
模拟尿素压力传感器合理性检查（非现故障）
模拟步骤：***管路连接（喷射管/喷嘴），在进出口温度传感器分别并入400-500欧姆的模拟电阻，此时进出口温度应在270-410℃之间，启动发动机，通过数据监测界面确认系统能否通过合理性检查。
毁损尿素泵
现实上车用尿素设备生产规范苛刻，是由32.5%高纯度尿素和67.5%的去离子水构成，某些公司为了下降本钱利润，选用一般的水代替去离子水，但这样生产加工的车用尿素设备无法满意应用规范，归属于不合格产品。用非去离子水生产加工的尿素溶液中的还会导致杂质含量超支，堵塞滤清器、尿素溶液运送管道和喷头，减少SCR体系雾化实际效果，残渣过多以至于还会***尿素泵。而尿素泵的价钱可不廉价，价位接近万元，因小失大。
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