常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级,高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品。
二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱为114/140 mm×4.5mm。
三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm,高速公路护栏板安装施工队,立柱为130mm×130mm×6mm。
护栏板
A,护栏板(二波)每片理重:49.16kg ;4320(板长) * 310(板宽) * 85 (波高)* 3.0(板厚);孔形:连接螺孔:18 * 50 ;拼接螺孔:22 * 40(直孔),20 * 30 ;22 * 30(直孔),24 * 20
B,护栏板(三波),高速公路护栏板,每片理重:102kg ; 4320 * 506 * 85 * 4.0 ;护栏板代号:普板 DB01 ;加强板 DB02
高速公路护栏板
方管立柱理论重量公式:
4*壁厚*(边长-壁厚)*7.85*长度
130*130*6.0*C=23.362Kg/米
防阻块理论重量公式:
600*200*3.0=2.83Kg
600*200*4.0=3.77Kg
600*200*4.25=4 Kg
600*200*4.5=4.24 Kg
200*300*256*4.5=7.6 Kg(三波)
端头理论重量公式
1. 两波 R160*3.0=10.8 Kg
R160*4.0=14.8 Kg
R500*4.0=35.25 Kg
R750*4.0=44.83 Kg
高速公路护栏既要防止失控车辆冲出路外碰撞路外的障碍物或其他设施,或冲过***分隔带闯入对向车道引起更大的交通事故,同时还要能使车辆***到正常行驶方向,对司乘人员的损伤减到较小,并且要能起到诱导视线的作用。
高速公路护栏一般分为柔性护栏,半刚性护栏及刚性护栏,柔性护栏一般指的是缆索护栏,刚性护栏一般指的是水泥混凝土护栏,半刚性护栏一般指的是梁式护栏,梁式护栏是一种用支柱固定的梁式结构,依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆额碰撞,汕尾高速公路护栏板,梁式护栏具有一定的刚度及韧性。通过横梁的变形吸收冲撞能量,高速公路护栏板过渡板,其损坏部件容易更换,具有一定的视线诱导作用,能与道路线形相协调,外形美观,其中波形梁护栏是近期国内外应用为广泛的。
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