拆解企业厂区内各功能区的设计和建设应满足以下要求：
（1）各功能区的大小和分区应适合企业的设计拆解能力；
（2）各功能区应有明确的界线和明显的标识；
（3）未拆解的报废机动车的贮存区、拆解作业区、产品（半成品）贮存区、污染控制区应具有防渗地面和油水收集设施；
（4）拆解作业区、产品（半成品）贮存区、污染控制区应设有防雨、防风设施。
废汽车玻璃的回收再利用
汽车废玻璃的回收和再利用同汽车上其他非金属材料一样，虽然在技术上是可行的，但实际操作起来却比较困难。这是因为这些材料的回收一般都是采用手工拆卸，因此成本过高；还有因为回收过程中容易混入其他杂质，造成回收材料的纯度不够，不仅增加了回收的难度，而且影响了再利用的效果;再就是现有进行材料回收的基础设施还不够，造成回收工作难以进行。近年来，随着人们日益追求和强调汽车的主动安全性和美观，车用玻璃的材料也在不断地变化。为此，回收的难度也在不断地加大。
报废汽车：达到***报废标准或者虽然未达到***报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合***机动车运行安全技术条件，或者不符合***机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。报废汽车之所以要进行报废，是因为它本身已经存在安全隐患，已经不具备道路行驶条件了。报废汽车回收利用的社会目标一是保护环境，二是节约资源。
