弹簧减震器的作用：液压式减振器的工作原理是当车架与车桥作往复相对运动，而活塞在缸筒内往复运动时，减振器壳体内的油液便反复地从一个内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔，此时，孔壁与油液间的摩擦及液体分子内摩擦便形成对振动的阻尼力，使车身和车架的振动能量转化为热能，而被油液和减振器壳体所吸收，然后散到大气中。简单的说就是，将动能转化为热能。如果减振器在试验台连续运转几分钟，减振器贮油缸外壁会变得非常热，甚至烫手。
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弹簧减震器的类型如何选择
弹簧减震器的类型如何选择：如何确定安装在设备上的弹簧减震器的数量：如果设备制造商提供了这些数据，则应符合制造商的规定；减震器在正常情况下的安装间隔不超过2M，根据该间隔可以计算弹簧减震器的安装量。如果设备有槽钢底座，阻尼弹簧减震器厂家，且底座强度足够强，阻尼弹簧减震器加工厂，则可以适当增加弹簧减震器的安装间隔，适当减少弹簧减震器的安装数量。
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阻尼弹簧减震器能够采用同一型号但刚度不同的减振垫，使离近的减振垫有较大的刚度，离远的减振垫有较小的刚度，而使各个减振垫产生的合反力与被支承物的分歧，阻尼弹簧减震器定制，发起机和变速器总成减振垫的稳定性也是选择减振垫设计计划的一个重要要素，确保系统稳定的根据是系统振动模态的固有频率小于某一频率值。
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