【沧州市骏龙球墨铸造有限公司】球墨铸造螺母厂家为您讲解：球墨铸铁件的特点
球墨铸铁件制造的产品，标号为“QT”来表示，现在社会上，球墨铸件很多，采用优质的球墨铸铁材料制造，汽车转向机厂家供应，球墨铸铁原料具有哪些特点那?
球墨铸铁的优点总结是：采用铸造生产工艺而具有锻造材料的力学性能。在许多领域可以代替锻钢制造重要零件，具有明显的经济效益。为了满足使用条件的这些变化、球墨铸铁现有许多牌号，提供了机械性能和吻理性能的一个很宽的范围。如内燃机曲轴，选用锻钢时需要价格昂贵的模锻锤和锻模，或花费大量切削加工工时切除大量材料成形。选用球墨铸铁时则不存在上述问题。铸件非常接近零件的形状.加工量及材料损耗都很少。由于球墨铸铁的白口倾向大，目前多用于中、大截面且形状比较简单的零件。铁素体基体球墨铸铁用于塑性要求较高的零件，如阀体、汽车后桥壳等。珠光体基体球墨铸铁用于强度要求较高的零件，如曲轴、凸轮轴、连杆等。
球墨铸造螺母厂家为您讲解：球墨铸铁应用于汽车上的哪几个部位?
为了能达到延长汽车发动机使用寿命的目的，设计者尝试着从其曲轴材料的选择进行改善，这时候就想到了球墨铸铁。不仅如此，具有优良性能的球墨铸铁正在取代灰铸铁应用于排气管。
以往汽车动力传递也可以使用锻铸铁作为汽车的传动部件，将球铁应用于圆片离合器、分速器箱、后轴和轮壳等方面。而如今逐渐的把铸钢件、锻钢件以及可锻铸铁件转变为球墨铸铁件。
比如汽车的悬置件如弹簧挂钩以及制动系统主要安全部件如制动卡钳和转向关节，都已经成功运用到的球墨铸铁。正是因为如此，汽车工业是球墨铸铁铸件主要用户之一，用途范围十分广泛。
综合上述分析，球墨铸铁应用于汽车中的三个主要地方，一个是它的动力源，也就是发动机部件;另一个是汽车的)动力传递，比如齿轮系、齿轮和轴套;还有一个是车辆的悬置、制动器和转向装置。
其次，车辆动力源曲轴是承受连续变化的弯曲、扭转和剪切载荷的零件，并且在它的使用寿命内将频繁使用，因此普遍的材料是无法满足要求的，经过不断研究之后立刻考虑采用球铁的可能性。
目前，汽车转向机价目表，很多品牌的汽车上的曲轴都用这种材料来制造，并表现出的良好的使用效果，为延长汽车发动机使用寿命起到了重要作用。
【沧州市骏龙球墨铸造有限公司】球墨铸造螺母厂家为您讲解：如何快速鉴别球墨铸件球化质量?
浇注过程判断
(1)球墨铸铁铁液浇入铸型后，如浇口杯一直向下凹缩，而且表面非常光滑，说明球化良好;如浇口杯上部结一层硬壳，也进行缩凹，说明铁液温度低。
(2)在浇注过程中，砂型表面飞溅的圆形扁铁豆部分有麻点(凹坑)，说明球化良好。
黑边鉴定法
球处理完毕后，用样勺浇注一块厚10mm左右的试块，冷却至暗红色，淬火击断后，如发现试块上表面有一道黑边，则表示球化不良，且黑边越厚，球化越差，产生退化，汽车转向机，此时如铁液温度高可补加合金。三、接触电阻加热淬火通过电极将小于5伏的电压加到工件上,在电极与工件接触处流过很大的电流,并产生大量的电阻热,使工件表面加热到淬火温度,然后把电极移去,热量即传入工件内部而表面迅速冷却,即达到淬火目的。从试块上还可看出：如试块周围成圆弧状，并中间凹陷，有的还有一道道褶皱，则也表示球化良好;如试块上表面有麦皮状的点，则表示铁液氧化，易于退化。在这种情况下，应对炉子进行改造。
观察铁液凝固状况
球化处理完毕后，取出少量铁液，浇入Ф30mm圆柱形金属型内，观察凝固期间铁液由表面涌出现象，并根据涌出铁液数量来判断铁液球化情况。【沧州市骏龙球墨铸造有限公司】球墨铸造螺母厂家为您讲解：高强度紧固件产品几大问题1、保证载荷,楔负载不合格。球化良好的铁液，汽车转向机厂家定做，固期间表现出很大的石墨膨胀力，铁液表面在凝固开始时有些下降，表面结壳后即有少量铁液由表壳涌出;而球化不良的铁液表面涌出数量较少。
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