轴承
3182 998 501
3400 710 007
压盘
3482 000 463
离合器片
1878 023 831
轴承
3182 998 501
3400 710 009
压盘
3482 000 464
离合器片
1878 023 931
轴承
3182 600 101
3400 710 010
压盘
3482 000 463
离合器片
1878 023 831
轴承
3182 600 101
3400 710 014
压盘
3482 000 463
离合器片
1878 023 831
轴承
3182 600 162
压盘
1882 166 737
离合器片
1878 000 104
轴承
3151 000 529
压盘
1882 302 131
离合器片
1878 000 105
轴承
3151 000 375
1800 125 602
压盘
1888 042 009
济南路坤离合器为您讲解什么叫离合器半联动.驾驶技术动作为部分踩下离合器的状态。半联动就是离合器介于离与合之间，传动系统介于联与不联之间的状态，它可以提供一种柔性的动力，在一些复杂路况以及起步、转弯和短距离跟进等会经常使用。也就是说，车辆起步，我们将离合器踏板慢慢松开，动、静摩擦片实际是在不断的接近，当两者之间刚开始接触时，由于动、静摩擦片之间的摩擦力还很小，因此与发动机相连的静摩擦片还无法带动动摩擦片旋转，随着我们的脚的抬起，带动摩擦片更紧的与静摩擦片接触，摩擦力也越来越大，***终把动摩擦片慢慢地带动旋转起来。由于“半联动”的存在，汽车就可以慢慢的平缓的起步了。但这种操作方式很损伤摩擦片。一些驾驶者由于不了解离合器原理，错误操作，导致离合器片损毁。 离合器在半联动状态时，压盘与摩擦片的摩擦力于全联动状态。离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态。飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。此时发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。
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