咸宁车位检测器-艾派智能(推荐商家)

武汉市艾派智能科技有限公司成立于2015年，公司自主研发的“泊物云”智慧停车管理云系统，彻底抛弃拥有种种弊端的传统windows主机模式，是对传统停车管理系统模式的革命性创新颠覆。

前述RFID技术与ETC技术都属于不接触传感技术。区别在于，ETC应用于移动端对车辆的识别，造价较高，但传输距离较远。但RFID技术要求距离比较近时才能识别，多用于路边停车，车停进去后才能识别车辆。地铁进出站就是运用这种RFID技术。智能找车位北京汽车保有量500多万辆，停车位只有300多万个，这意味着北京每时每刻约200万辆车无处可停或停车。北京“停车难”的核心是车辆与车位供需不平衡，车量远大于车位。第二是停车资源分配不均，三环内车辆约为300万车辆，三环内车位可能仅60—70万个，绝大多数车位在五环之外。“就是没地方停车”是车主普遍心声。第三是人工停车收费带来的停车场“拥堵”问题。

武汉市艾派智能科技有限公司成立于2015年，公司自主研发的“泊物云”智慧停车管理云系统，彻底抛弃拥有种种弊端的传统windows主机模式，是对传统停车管理系统模式的革命性创新颠覆。这些无人化的智能停车场，使车主们停车变得更为方便，省去了之前在岗亭缴费排队的时间，现在安装了智能化的停车场收费系统和自助缴费系统，进出停车场就快了很多，车位检测器，整个停车过程变得简单人性化。

无人值守停车场的出现极大地改善了产品技术，有效地解决了识别，交通等问题。在资金成本方面，使用无人值守的停车场系统将大大降低停车操作的成本，是智能停车场建设的吸引力之一。

武汉市艾派智能科技有限公司成立于2015年，公司自主研发的“泊物云”智慧停车管理云系统，彻底抛弃拥有种种弊端的传统windows主机模式，是对传统停车管理系统模式的革命性创新颠覆。

目前很多商场停车场有停车券，消费者在商场或者餐馆消费达到一定额度就会赠送停车券，但无人收费系统不能识别，无法使用。这就需要将停车场系统与商场的信息同步，要技术人员配合商场进行系统改造。

就目前智慧停车场现状来看，它仍然需要人工辅助，“准确地讲，应该是无人收费、少人管理。”