




钢化玻璃强度虽然比普通玻璃强,但是钢化玻璃有自爆(自己破1裂)的可能性,而普通玻璃不存在自爆的可能性。当玻璃破碎时,PVB胶片会把玻璃碎片粘连在一起,使玻璃碎片不致散落而伤人,并保证驾驶员有一定的视野来处理紧急情况。一些中低档汽车就选用区域钢化玻璃做前风挡玻璃。这种玻璃破损可修复率较低,一般都是直接换掉。
钢化玻璃强度虽然比普通玻璃强,但是钢化玻璃有自爆(自己破8裂)的可能性,而普通玻璃不存在自爆的可能性。我们看看它的计算公式,上半年生产的玻璃计算公式为:7减去黑点数,我们以图中的玻璃为例,出厂月份为:7-3 4,这就表明,前风挡的玻璃出厂时间为:2008年4月。下半年生产的玻璃计算公式为:“13-黑点数”,比如有3个黑点,那么出厂月份为:13-3=10,也就说明出厂时间为:2008年10月。实玻璃也是汽车安全的重要一个环节,而且在选购玻璃时也要注意各种重要的环节。还一点就是大部分车辆的全车玻璃的生产日期十分接近,如果在购买二手车时,可以成为一个参考标准。
夹层玻璃是两层玻璃重叠中间有一层胶状膜,在发生损坏破1裂时不会完全裂开和扩散。即便发生严重撞击,依靠中间胶装膜也可以在受损严重情况下保证玻璃不会脱落和部分散落,仍然保持相对整体性。当玻璃受外力***时,碎片会成类似蜂窝状的钝角碎小颗粒,不易对***造成严重的伤害。目前主流汽车玻璃均采用夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃三种。而现在市面上的汽车多是夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃,这两个安全系数都很高,可以很好地抵御较强的冲击力。