郑州地铁***未来五年就业形势
地铁和高铁设计人员、运营管理、实际操作人员、安检人员这些对都是地铁运行中不可缺少的工作人员，他们是城市轨道交通***毕业生就业的一个群体。
从近几年毕业生就业率的情况来看，学历低且无一技之长的毕业生就业困难。从社会发展来看，***岗位人才缺口极大，虽然轨道***、机器人及自动化、大数据网络营销及航空服务岗位无论福利待遇还是晋升空间都明显高于一般岗位，可是没有***培训无法胜任。
液压传动的应用、特点及发展趋势
液压传动在工程机械、交通运输机械、起重机械、矿山机械、建筑机械、钢铁冶炼与轧制机械、钻探机械、农业机械、各种加工机床、轻工业机械、机械手与机器人、飞行器、舰艇等领域都有广泛的应用。
1.液压传动的优点
(1)液压传动装置工作平稳，反应速度快，冲击小，能快速启动、制动，并且适应频紧换向。
(2)在输出功率相同的条件下，液压传动装置的体积小、重量轻、结构紧凑、运动惯性小。
(3)易于实现直线的往复运动、旋转运动和摆动。
(4)液压传动装置可以方便地实现无级调速，调速范围大可达1:2000(一般为1:100).
(5)液压传动装置的控制、调节比较简单，操纵方便、省力，易于实现自动化。它与电气联合控制时，能实现复杂的自动工作循环和远距离控制。
(6)液压系统易于实现过载保护。由于它采用油液作为传动介质，液压元件还能自行润滑，故元件的使用寿命较长。
(7)液压元件易于实现标准化、系列化、通用化，便于设计、制造和选用。
2.液压传动的缺点
(1)液压系统中油液的泄漏和可压缩性使得液压系统无法实现严格的定比传动。
(2)液压油的粘度随油温而变化，使得液压系统对环境温度有一定要求，一般工作温度在-15-600℃范围内较合适。
(3)液压元件的制造工艺和维修工艺要求比较高。
(4)对油液的污染比较敏感，系统出现故障时也不易查找原因。
(5)液压传动中的能量需要两次转换(机械能-压力能-机械能)，系统总效率较低。当管路长或流速大时，压力能损失增大，故液压传动不适宜进行单独的远距离传动。
未来5年郑州将再建5条地铁
地铁6、7、8、9、10号线开建，市区20分钟上高速，中原所有城市3小时通达……昨天，郑州市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要正式版发布，我们生活居住的城市，未来五年将有怎样的巨变?一起看看。
【大枢纽】
实现都市区各组团
20分钟上高速
到2020年，郑州货运通航城市超过50个，国际地区货运航线超过40条。
力争形成以郑州为中心的省辖市1小时和周边省会城市2小时的“高铁交通圈”。
到2020年，全市新***速铁路通车里程100公里，新增城际铁路通车里程120公里。此外，逐步实现都市区各组团20分钟上高速、中原所有城市3小时通达的目标。
