3)用电设备开关变换引起瞬变,因野外施工现场夜间需照明,而挖掘机又经常在夜间加班工作,在开、关照明灯具时,会使发电机负载突变而产生瞬变电压,同样也会导致二极管及调节器中的电子元件损坏.故在使用照明灯具时,应逐一开、闭.
鉴于该挖掘机的工作状况,解除故障的方法有三种:一是更换发电机.由于小松吊车配件供应存在问题且报价较商,在时间、经济上都不允许;二是更换集成电路调节器.然而在本地汽车及工程机械配件市场无同型号调节器销售;三是采用外接国产电磁式调节器来替代集成电路调节器.根据交流发电机的输出特性可知,交流发电机具有自动限制电流的自我保护能力,不需另加电流限制器,只需一个电压调节继电器,而且继电型调节器有较强的抗浪涌电压的能力.从理论上分析该方法简便可行.在电器试验台上对几种国产电压调节器进行配对试验后,终决定采用ＦＴ２２１型电压调节器,这是一种带有灭弧电路及温度补偿装置的单级式电压调节器.处理方法如下:先将集成电路调节器与发电机的联接端切断,将磁场直接引至发电机的磁场端子,再将发电机装配好.在试验台上将发电机、调节器用导线连接好后进行配对试验,测出发电机额定电压下的空载、满载转速,从而判断发电机的工作是否正常、调节器是否满足要求.试验结果说明:该发电机及调节器工作正常,能满足挖掘机日常工作的用电要求.
综上所述,在挖掘机使用过程中应严格按照操作***要求进行***,挖掘机故障出现后一定要先认真研究系统原理及出现故障部件的结构功能,才能做出正确的诊断.此外,不要忽视结构简单零件在系统中的重要作用,否则就会造成误判,从而延误工期,损失人力和物力.
搞定日立吊车憋车故障的有效措施
吊车干活时，出现故障问题真是很让人着急！今天我们就这段时间客户反应的，日立吊车憋车故障一起共同分析解决，真心希望可以给你提供帮助！
重机故障排除（零件部分）
零件名称
故障及损坏情况
原因及后果
排除方法
锻造吊钩
1、吊钩表面出现疲劳裂纹
2、开口及***断面磨损
3、开口和弯曲部位发生塑性变化
1、超载、超期使用、材质缺陷
2、严重时消弱强度，易断钩
3、长期过载，疲劳所致
1、发现裂纹，更换
2、磨损超过10%更换
3、立即更换
钢丝绳
断丝、断股、打结、磨损
导致突然断绳
断股、打结停止使用，断丝、磨损按标准更换
滑轮
1、滑轮槽磨损不均
2、滑轮芯轴磨损量达公称直径的3~5%
3、滑轮转不动
4、滑轮倾斜、松动
5、滑轮裂纹或轮缘断裂
1、材质不均，安装不符合要求，绳和轮接触不良
2、芯轴损坏
3、芯轴和钢丝绳磨损加剧
4、轴上***松动或钢丝绳跳槽
5、滑轮损坏
1、轮槽磨损量达到原厚的1/10，径向磨损量达绳径的1/4应更换
2、更换
3、检修
4、检修
5、更换
卷筒
1、 卷筒疲劳裂纹
2、 卷筒轴、键磨损
3、 卷筒绳槽磨损和绳槽磨损量达原壁厚15~20%
1、 卷筒
2、 轴被剪断、导致重物坠落
3、 卷筒强度消弱，容易断裂：钢丝绳卷绕混乱
1、 更换卷筒
2、 停止使用，立即对轴键等检修
3、 更换卷筒
齿轮
1、 齿轮轮齿折断
2、 轮齿磨损达原厚15~21%
3、 齿轮裂纹
4、 因‘键滚’使齿轮键槽损坏
5、 齿面削落面占全部工作面积31%，及削落深度达齿厚10%。
1、工作时产生冲击与振动，继续使用损坏转动机构
2、运转中有振动和异常声音，是超期使用，安装不正确所致
3、齿轮损坏
4、使吊重坠落
5、超期使用，热处理质量问题
1、更换齿轮
2、更换齿轮
3、对起升机构应作更换，对运行机构应做修补
4、对起升机构应作更换，谁运行机构课新加工键槽修复
轴
1、 裂纹
2、 轴弯曲超过0.5mm/m
3、 键槽损坏
1、 材质差，热处理不当，导致损坏轴
2、 导致轴径磨损，影响传动产生振动
3、 不能传递扭矩
1、 更换
2、 更换或校正
3、 起升机构应作更换，运转机构等课修复使用
车轮
1、 踏面和轮幅轮盘有疲劳裂纹
2、 主动车轮踏面磨损不匀
3、 踏面磨损达轮圈原厚15%
1、 车轮损坏
2、 导致车轮啃轨，车体倾斜和运动时产生振动
3、 车轮损坏
2、 成对更换
3、 更换
4、轮缘磨损达原厚度50%
4、由车体倾斜、车轮啃轨所致、容易脱轨
4更换
制动器
(1)日常管理不善，设备“带病”工作，没有严格的操作规程，保管不当，技术档案缺乏。
(2)使用、维护***不良。如使用不当，超载、斜吊均会造成塔机倾覆；如维护***不良，油路接头松动，管道，漏油等都会造成塔机工作不正常。
(3)操作。不遵守操作规程，非司机操纵，误动作，不了解塔机结构、性能、特点，盲目操作等，都会带来灾难故。
(4)设计质量、零件寿命。塔机使用一段时间后，经常性的疲劳、磨损是造成故障多的因素。这主要取决于零部件的寿命期限，再有就是设计上的不合理、质量不佳、检查不严也是故障的原因所在。
2．2常见故障的判断
根据塔式起重机零部件的使用情况及危害安的程度．要经常结合维护***作业对其检查，同时要能判断故障所在，以排隐患，消除故障，防忠于未然。当然，这要凭借人们积累的经验才能奏效。不过经验要慢慢积累，通过仪器、听、看、闻等方法来进行故障的判断。
2．2．1探伤仪探伤
对安影响大，并且人眼又难以发现缺陷．使用探伤仪仪器检查，如对吊钩钩身、钩颈、销轴裂纹的检查，对联轴器轴颈裂纹，减速器轴颈裂纹以及卷筒心轴的检查等。
2．2．2凭借声响
如齿轮传动有杂音，说明润滑不足，齿轮磨损、啮合不良等；如液压泵有噪音，说明固定螺栓松动或密封元件损坏；如油泵有噪音，说明油泵有空气进入，油面太低。
2．2．3凭借嗅觉
如润滑油有臭味，说明油已变质：制动衬片有焦味，说明制动轮与制动带间隙小磨损过热。
2．2．4凭借触觉
如用手背触摸减速箱轴承处发烫，说明轴承少油或油过多：如手触摸制动轮发烫，说明制动轮与衬片摩擦所致，一般当环境温度为25度时，轴承、制动轮温度不应超过60至70度。
2．2．5凭措视觉
如观察零件的破损，裂纹、弯曲变形、仪表失灵，钢丝绳是否有断股、断丝及磨损情况，制动器失灵以及吊钩有大的变形等。
汽车吊操作需要注意的安规则：
(一)汽车吊司机必须经***技术培训，考试合格***后方可上车***操作。
(二)司机应熟知汽车吊的机械原理，***规则，安操作规程，并要按规定严格执行。严禁酒后或身体有不适应症时进行操作。