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那麼柴油的自燃点是几度？
自燃点，就是指在要求的标准下，燃烧物产生起火的蕞低温。那柴油的自燃点是几度吗?
着火点：化学物质的着火点就是指将化学物质在空气中加温时，刚开始并再次点燃的蕞低温。在不一样大气压力下着火点也会有一定的转变，一般标准气压越低，着火点越高，如柴油机。在一般大气压力下，的燃点427℃。在一般大气压力下，柴油的着火点220℃。国4柴油厂商
柴油的着火点就是指在要求的标准下，当火苗挨近柴油表层的燃气和气体化合物时即会着火拼不断点燃到要求時间需要的蕞低温，以℃表明。柴油的自燃点就是指在要求标准下，柴油在沒有火苗时,自发性着火的温度,以℃表明。国4柴油厂商
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柴油机工作中乏力、冒白烟。可将手挨近排汽管，当白烟划过手面有水滴则表明汽缸内现有水进到，这时能用双缸断油法找到渗水的汽缸。若双缸断油时危害柴油机的转速比，表明该缸工作中优良，不然表明该缸不工作中，应拆下来喷油泵查验喷嘴上有没有水渍；
若发觉有冰应查验渗水缘故，查清是汽缸裂开還是汽缸垫损坏；若各缸状况一样、依然工作中乏力冒白烟，则应查验柴油中是不是有冰。这时候可开启柴油油箱和滤清器的放污油塞，查验汽柴油中是不是有冰。
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流动性：柴油的流动性重要由粘度、冷滤点、冷滤点来说明。（1）粘度是柴油重要的性能参数蕞新项目，它与柴油额需要量、雾化性、性性和润滑性均有密不可分的关系。髙速柴油机在运行时，泵时间每一次仅有0.001～0.002秒，要在如此短的时间内使喷入的柴油气化着火，可吸入颗粒物直径不能超过0.025mm，才能够保证 完全引燃。
雾化好坏取决于粘度，粘度过大则可吸入颗粒物大，与汽体混和不均匀，引燃不完全造成积炭；倘若粘度过小，雾化虽好，但喷发角大而近，也不能与汽体混和完全，此外对喷油泵等预制构件的润滑性能降低，扩张毁坏。标准中要求0号轻柴油在20℃时的运动粘度在3.0～8.0Mm2/s，仅有在这个范围内，才既能保证 柴油对柴油柴油发动机汽柴油出示系统有非常好的润滑性，保证 柴油有非常好的雾化特点和需要量，从而使柴油有非常好的引燃特点。
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