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我国物流园区现存的六种商业模式
1、公路港模式
公路港模式是当前国内物流园区运营管理***成熟、数量占比***丨高的模式。其在掌握大量车源信息基础上通过物流信息平台实现货源与车源结合，极大地降低了物流成本。然而在进一步扩张方面面临资金和管控瓶颈。
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近日网上传言“春节期间快递公司停运”，一时间引起***广泛关注。随后，***丨邮政局官丨方微信转发中国邮政快递报社消息，对该传言进行了辟谣。
浙江情况如何，人们春节期间能否像平时一样收取快递？记者今天采访了浙江省邮政管理丨局及部分快递企业。
据省邮政管理丨局消息，***邮丨政局2018年12月28日专门下发了关于做好2019年元旦春节期间有关工作的通知。明确要求各省（区、市）局要督促企业合理安排营业时间，切实做好春节期间的服务保障，全力保证春节期间“不休网、不拒收、不积压”，努力满足人民群众用邮需求。同时，还要提醒企业及时向社会公告节日期间服务安排，发布消费提示，妥善处理邮件快件延误、丢失损毁、赔偿等问题。
省邮政管理丨局在转发上述通知时，再次要求系统内相关部门要规范消费者投诉受理工作，督促企业及时发布消费提示，妥善处理邮件快件延误、丢失损毁、赔偿等问题。
来自多家快递企业的反馈，春节期间客户可以继续寄送快递，但快递时效会受到一定程度影响。
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***信物流介绍：
2019年5月前甘肃省高速货车将由车型收费转换为全计重收费
甘肃省***办公丨厅印发《甘肃省推进运输结构调整三年行动计划实施方案（2018—2020年）》。明确规定：
2019年4月底前，全省高速公路***实行全计重收费，推进高速公路收费站入口称重检测，高速公路货运车辆平均违丨法超限超载率不超过0.5%。
2019年元旦取消高速公路省界收费站开始试点
2018年9月4日，交通丨运输部办公丨厅下发《关于开展取消高速公路省界收费站试点工作的通知》，正式将山东、江苏作为***取消高速公路省界收费站工作的试点省份，明确要求在2018年底前取消山东、江苏之间所有高速公路省界收费站。
不过，需要明确的是：取消省界收费站，并不意味着取消相应的收费！
取消省界收费站并不是说就不收费了。过去大家跨省通行，如果跨五次省，就要交五次钱。如果取消省界收费站了，就是在入口省领通行卡，到出口***后一个省交卡，并把沿途所有省的费用都收了。之后再把钱拆分给沿途经过的省份。
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