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基于公路货运大数据，联手推出一系列服务于小微物流从业者的物流***服务产品。
在仓储智能化的历程中，成为智能拣选设备的基础单元。极智嘉、快仓等物流机器人企业为智慧仓储提供有力的基础支持。传统的物流地产商中，普洛斯、易商等不仅仅提供基础的仓储租赁，还基于支持新业态及科技产业的发展，通过******及数据科技平台领域，积极打造产业发展生态体系。
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2018，巨头开始浮出水面。
物流行业的******早始于2007年，***潮一直延续到2015年，都始终呈现出越来越热、持续向上的走向。但是，2016年是一个转折点，这一年融资数量开始下降，整个创投圈甚至传出资本寒冬的声音，而今年的寒冷更是透骨，因为接下来资方的手头开始变得紧张起来。
但是，在这样的环境下依然有百亿级的融资出现，可见好的项目从来不缺青睐。对有些企业来说，这是寒冷的一年；而对一些人来说，则正好找到了向资本市场冲刺的机会。时间在2018年似乎又来到一个分水岭，也是市场变革的节点，这一年的投融资究竟有哪些特点？
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目前，中国物流成本仍较高，铁路货运、水运等低成本、低能耗的优势尚未完全发挥。***统丨计局数据显示，2017年，铁路货运量增速为10.7%，高于公路货运量10.1%的增速，改变了2015年、2016年以及更早前公路货运增速远超铁路的局面。但与公路货运量相比，铁路货运量仍差距显著。
国务丨院办公丨厅2018年10月印发《推进运输结构调整三年行动计划（2018—2020年）》，提出到2020年将实现***货物运输结构明显优化，铁路、水路承担的大宗货物运输量显著提高。北京交通大学***张晓东认为，铁路货运比例较低、多式联运不多是目前交通运输领域存在的主要问题。因此，要加快改善铁路运输条件，增加铁路货运比例，降低全社会物流成本，从而为实体经济发展提供支持。
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