正确的BANDO阪东/OPTIBELT欧皮特皮带张力对无故障动力传送和获得容许的带使用寿具有直接和至关重要的意义。皮带张力过高或过低经常会导致皮带的过早失效。张紧过度的带有时会引起主动或从动装置上轴承的损坏。经验表明，非常普通的张紧方法，例如“指压法”，不能确保传动以***佳的效率传递，因此建议使用BANDO阪东/Optibelt 公式对每个传动进行所需静态皮带张紧力“T”的计算。该张力是考虑正常的滑动时传送***大功率所需要的***低张力。
一旦安装好皮带并施加初始张力，应使用BANDO阪东/Optibelt 张力计进行检查。在三角带运转的前几个小时，应定期对三角带进行监控。经验表明，满载情况下运行大约30 分钟到4 小时后，应进行***次重新张紧。这产生初始的带拉伸，并“嵌入”到带轮的轮槽中。
在运转约24 小时之后，如果需要的话，OPTIBELT欧皮特建议对传动进行检查并重新对带进行张紧是可取的，尤其是满载下非连续运转时。然后，可以极大地增加检查之间的时间间隔。应遵守第BANDO阪东/OPTIBELT欧皮特安装和维护建议。如果采用下面的方法对带张力进行计算﹑设置和检查,就可以避免传动的张紧过度或张紧不足：
I. 通过跨挠曲对BANDO阪东/OPTIBELT欧皮特三角皮带张力进行检查这种方法提供了对计算所得或实际的静态皮带张力的间接测量。它适用于下面的带型：SPZ、SPA、SPB、SPC、3V/9N、5V/15N、Z/10、A/13、B/17、20、C/22、25、D/32、XPZ、XPA、XPB、XPC、3VX、5VX、ZX/X10、AX/X13、BX/X17、CX/X22。
E = 每100 mm 跨长的带偏差 (mm)
Ea = 给定跨长的带偏差 (mm)
f = 用于设置皮带张力的负载 (N)
k = 离心力的计算常数
L = 传动的跨长 (mm)
Sa = ***小静态轴负载 (N)
T = 每条带的***小静态张力 (N)
1. 使用以下公式计算静态皮带张力：
在***安装时， 应把三角带张紧到高于计算所得皮带张力的1.3 x T ，大约比T 高30 %
3. 计算特定跨距长度Ea（实际传动装置跨距长度）上的带偏差
把设置BANDO阪东/OPTIBELT欧皮特三角带张力T 的负载（对于相应的带型，从图8 至图11中获取）施加到跨的中心并与跨垂直，如上图所示。测量偏差，如果必要的话，对中心距进行调整，直到获得正确的皮
带张力为止。II.通过速度测量对皮带张力进行检查
该方法使用理论上的滑移率对皮带张力进行检查。首先在空载的情况下测量主动和从动带轮的速度，然后在负载下进行测量。
S = 滑动率 (%)
n1L = 主动带轮转速，空载 (rpm)
n2L = 从动带轮转速，空载 (rpm)
n1B = 主动带轮转速，满载 (rpm)
n2B = 从动带轮转速，满载 (rpm)
计算滑移率的公式：
在额定负载时，滑移率不应超过1%。由于过度的侧面磨损和过热，三角带的使用寿命显著缩短；当张力太低时，滑移率增大，导致负载不足