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从中国铁路总公司获悉：2018年，***铁路完成货物发送量40.22亿吨，同比增长9.1%，增运3.34亿吨。其中，***铁路完成货物发送量31.9亿吨，同比增长9.3%，增运2.72亿吨，超额完成全年增运2亿吨的目标任务。增加的货运量与公路完成同样货运量相比，可节省299万吨标准煤，减少二氧化碳排放736万吨。
中国铁路总公司党组***、总经理陆东福表示，为确保货运增量目标完成，铁路部门制定实施了2018年至2020年铁路货运增量行动方案，杭州到青岛货运专线，全力***西煤东运、北煤南运，推进港口集疏运体系建设，发展集装箱多式联运，有序承接“公转铁”运量，货运增量行动实现良好开局。强化运输调度集***一指挥，路网和装备运用效率明显提升。
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随着新一轮科技革命和产业变革加速推进，杭州到青岛货运，一个又一个产业发展的新风口必将随之生成，人工智能、互联网、大数据与传统的一些物理、化学、机械等(学科)相结合，可能是新一轮的科技革命。世界经济中心几度转移，其中有一条清晰的脉络，就是科技创新一直是支撑经济中心地位的一个强大力量，***的科技和***的人才流向哪里，发展的制高点和经济竞争力就转向哪里。当前，新一轮科技革命和产业变革形成势头，新产业、新模式、新技术、新业态层出不穷，新的增长动能不断积聚。浙江企业将迎来新机遇，推动互联网、物联网、大数据、区块链、人工智能与产业深度融合，培育新的增长点。
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春节是否停运，不同企业、各加盟网点具体安排不一，杭州到青岛的货运，其中便有部分区域网点快递员直言：“过年回家了，其间网点可能无法收寄件。”事实上，依照各家企业去年同期相关公告，“全年无休”并不能一概而论。
一些商家、快运企业客户对南都记者透露，按照往年经验，“春节期间很多快递员要回家过年，由于跨地区安排不一，没有人送货，肯定会提前停止发货，具体时间还要等企业通知。”此外南都记者梳理发现，因春节假期前后运力等资源有限，有的物流企业会在寄递服务中适时收取高峰期附加费、节假日服务费。
对于快递企业而言，春节的特殊性会对当月的业务量带来直接影响。“春节期间人手比较紧张，业务量也会下降，安排值班人员就好了。”以2018年春节假期(2月15～21日)为例，依照***丨邮政局公布的月度运营数据，2月***快递服务企业业务量环比下降了50%左右。
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