在铁路系统上，可用超高分子量聚乙烯板材作连接器的耐磨板材、支持架、贮藏车和卸货物件。农业机械、交通运输工业使用的传送装置、滑块座、固定板、导轨等如用超高分子量聚乙烯板材取代金属材料，发泡包装聚乙烯板，使用寿命可提高10～50倍。
设备衬里
利用超高分子量聚乙烯板材的自润滑与难黏附性、
，解决了煤仓、料仓、溜槽粘结堵仓问题。多年来为了解决煤仓、料仓、溜槽粘结堵仓问题，人们也想了许多办法，诸如在仓壁上贴瓷砖、铺钢板，用电锤击打，热切聚乙烯板，都位能解决，且人工捅煤仓又时常造***身事故。经大量的调研和实验，***后决定采用超高分子量聚乙烯板材板材为煤仓内衬，利用超高分子量聚乙烯板材板材的自润滑性和不粘性，以降低摩擦系数，达到解决堵仓现象.
码头护弦板
码头护弦板 高分子聚乙烯车底衬板0是炭钢及不锈钢的3~7倍；摩擦系数小，自润滑，不吸水、不粘结物料，抗冲击性强度高，综合机械性能好，耐酸、碱、盐腐蚀、不老化，高分子聚乙烯板 耐热，耐低温，是用做散装物料储存及运输设备衬里的材料。
五 拉红土不再粘车好卸车用耐磨增滑铺车底耐磨防粘车厢衬板
怎样解决泥头车、自卸车车厢粘连泥土、湿料？轻轻松松就能成功。近几年来，超高分子量聚乙烯加工技能的不断创新，异形挤出成品已在通常机械、食物机械、化学工业、文娱用品等方面获得运用。超高分子量聚乙烯异形材还用于小型除雪机、贮藏器、真空干燥机的截面导轨成品等方面。随着加工技能的开展，超高分子量聚乙烯运用领域不断扩大。因为超高分子量聚乙烯具有各种优质特性，所以用它制造管材也是一项重要的运用路径。超高分子量聚乙烯管材在粮食加工业的用处也很多，主要用于粮食的运送，张家口聚乙烯板，如小麦、大米及其它谷物等。如今大多数粮仓及粮食加工厂均运用镀锌铁皮管，通常0．5mn"壁厚的运用寿命只有23个月，所以迫切需要一种耐磨并具有自润滑性资料制成的管材来替代现正运用的铁皮管，材料就是超高分子量聚乙烯，深受粮食加工行业的期待。2000年***大中型面粉加工厂有2500多家，小型面粉厂上万家，稻米、杂粮、饲料加工厂大略估量也有几千家，而每个粮食加工厂都有成百上千米管路，由此能够看到粮食加工业运用的市场前景非常可观。而且因为超高分子量聚乙烯可接触食物，无害，所以也适于砂糖等商品的运送。
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