在传统的采用橡胶同步带的行李输送中，由于同步带跑偏，导致行李不能保持直线及平稳的输送；而潮湿的行李外表的水会累结在同步带的表面，使后续干净的行李受到影响。
Carlisle卡莱（原DAYCO品牌）所要解决的技术问题是提供一种高摩擦力橡胶同步带，其使行李在运行过程中保持直线及平稳，直条纹具有非常高的摩擦力，还能使同步带以小于10°的角度斜坡运行。为解决所述技术问题，Carlisle卡莱（原DAYCO品牌）提供了一种高摩擦力橡胶同步带，其特征在于，其包括同步带本体、直条纹和齿面导条，直条纹固定在同步带本体的正面，齿面导条固定在同步带本体的背面。优选地，所述直条纹之间的间距为2厘米。本实用新型的积极进步效果在于本实用新型使行李在运行过程中保持直线及平稳，直条纹具有非常高的摩擦力，还能使同步带以小于10°的角度斜坡运行。
下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明，Carlisle卡莱（原DAYCO品牌）新型高摩擦力橡胶同步带包括同步带本体1、直条纹2和齿面导条 3，直条纹2固定在同步带本体1的正面，齿面导条3固定在同步带本体1的背面，直条纹2 之间的间距为2厘米。齿面导条可使行李在运行过程中保持直线及平稳，而直条纹使行李外表的水分在运行过程中经由直条纹上的直槽带走，从而使整条输送线能平稳、干净地运行。另外直条纹具有非常高的摩擦力，还能使同步带以小于10°的角度斜坡运行，这也加大了同步带的适用范围。虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式
但是橡胶同步带领域的技术人员应当理解， 这些仅是举例说明，在不背离Carlisle卡莱（原DAYCO品牌）新型高摩擦力同步带技术原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改。因此，本实用新型的保护范围由所附权利要求书限定。
1.一种高摩擦力同步带，其特征在于，其包括同步带本体、直条纹和齿面导条，直条纹固定在同步带本体的正面，齿面导条固定在同步带本体的背面。
2.所述的高摩擦力同步带，其特征在于，所述直条纹之间的间距为2厘米。