***车间滤筒1.深层过滤 此种滤料比较疏松,纤维与纤维之间的空隙较大,例如普通聚脂***毡,空隙有20～100 μm。当粉尘平均粒度在1 μm时,在进行过滤作业中,一部分细小颗粒便会进入滤料内部滞留下来,另一部分会穿过滤料逃逸出去。大部分粉尘附着在滤料表面 ,形成一层过滤层,此过滤层会将含尘气流中的粉尘过滤下来。而进入滤料内部细小颗粒,会使阻力增大,滤料变硬,直至报废。这种过滤方式通常称为深层过滤。
2.表层过滤 在疏松滤料接触含尘气体的一侧,粘合一层微孔薄 膜,其纤维间的空隙仅有0.1～0.2 μm,如果粉尘的平均粒度仍为1 μm,进行过滤作业时,几乎所有粉都会被阻挡在微孔薄膜表面上,细小粉尘无法进入滤料内部,这种过滤方式通常称为表层过滤。表层过滤是理想的过滤技术,它可以进一步提高除尘效率,降低滤料的压力损失,大量节约除尘系统的动力消耗。 如果滤料的纤维很细,经过特殊的工艺处理,既能保持一定的透气性,又能缩小纤维间的空隙。这种滤料虽未在表面复膜 ,但粉尘中的细小颗粒也很难进入滤料内部。这种没有复膜的滤料,也可以进行表层过滤作业。 制作滤筒的滤料,有复膜的滤料和不复膜的滤料,能否进行表面过滤作业,视选用的滤料而定。