一般来说汽车底盘控制臂是比较耐用，起亚汽车底盘控制臂生产商，不需要经常更换。更换也是更换控制臂的胶套。汽车控制臂固定悬挂和车轮位置的，起到稳定性作用。行驶在不平路面，因车轮会上下跳动，控制臂也会跟着上下运动，所以需要有一个橡胶套作为缓冲，不然会发出异响或者机械磨损。车辆公里数多了或者年限长了，这个胶套会老化。但每种车的老化速度大不相同，别克哪有卖汽车底盘控制臂，有的车五六年或者七八万公里就老化开裂了，有的车年十几万公里才开裂。
控制臂的材料及锻造
关于汽车底盘控制臂的材质，一定要选择安全耐用，不易变形的。目前锻造汽车用铝合金控制臂的材料多为6061和6082铝合金，锻坯的来源有挤压棒材、半连续铸造棒材、半连续铸造异形锭，对于挤压棒材，需要经过切断、辊锻弯曲、预锻、终锻、热处理等工序；对于半连续铸造包材，在切断前需要经过均匀化处理。异形锭相对于圆棒而言，工序大为缩短，但铸造质量控制更难一些。
四轮**指的是对汽车的四个车轮子开展精准**，汽车底盘控制臂，因为车子的四轮、悬架、转为**、前后左右传动轴中间的安裝具备一定的相对位置，这一部位是遵循生产厂家制订的指标值。可是伴随着行驶里程数的积累及其刹车盘磨损，这种固定不动的数据信息可能被更改，即便 细微的更改也会造成非常大的驾驶风险性。凯涛金属材料所生产制造的汽车底盘控制臂便是对车轱辘的倾斜角、仰角等开展调整，使之在一个一切正常的范畴内，保证车辆的行驶安全性。
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