泸州外倾角仰角调整臂生产厂-凯涛金属(诚信商家)

轮胎直立行走，跟侧立行走，磨损的位置是不一样的，车轮外倾角，可以通过球形接头在下悬挂臂长孔中的位移来调整。车轮外倾角不正确对车的影响：

1、会加快对悬挂系统零件的磨损；

2、正外倾角太大会引起轮胎外侧单边磨损，车会向着正外倾角大的一边跑偏；

3、负外倾角太大会引起内侧单边磨损，车子会向着负外倾角小的一边跑偏。

原始车轮悬挂系统控制臂是不可调整角度，磨损后维修麻烦，凯涛金属外倾角仰角调整臂把不可调变成可调，调整过程方便。

生锈对任何产品来说都是致命的，锈蚀容易造成断裂等情况，汽车下控制臂生锈需要及时维修店修复或者更换：

1、双叉式悬架使用的是不等长的上下控制臂，收缩时外倾角变化相对小，而且外倾角变化的大小可以通过改变上下控制臂的相对长度来调节；

2、因此在设计和匹配时的设计自由度更大，更能针对汽车的运动性和舒适性作出合适的调校；

3、事实上，在悬架调校时要达到的一个的目标就是要让轮胎能够时刻与路面尽可能的接触，接触面越大越好；

4、双叉式悬架由于有较大的设计自由度，能在调校时作出的匹配，让轮胎胎面尽可能的完全与路面接触。

所有汽车出厂用的控制臂都是固定的，这种控制臂是在侧面通过一个螺栓固定的结构来固定的，这种固定方式难于调节，前期开槽工艺也比较繁琐，德阳外倾角仰角调整臂供应信息，精度不够，内牙容易松动。并且，这种固定方式在长期使用中容易渗水，内部易生锈，造成二次可调麻烦。凯涛金属所研发生产的外倾角仰角调整臂，调整过程简单方便，能有效解决汽车吃胎、磨胎、方向不稳、侧滑、跑偏等问题。