我国早期的飞翼车，大多是后期改装的产品。到了现在，拥有合规公告的车型已经越来越多了，除了载货车，牵引车、中置轴、轻卡、微卡都有飞翼公告可选。
中重卡的飞翼车一般来说都是采用了液压举升的结构，轻卡和微卡采则是用手动举升的比较多。
飞翼车能够受部分行业的欢迎，主要是因为它装卸快的优点。相比普通厢式车，飞翼车由于侧面可以完全开启，更方便使用叉车进行装卸货，免去了人力搬运的时间和成本，也减少了货物搬运和固定造成的损伤。
此外，对于一些大件货物来说，飞翼车在装卸方面也具有很大的优势。相比仓栅和栏板车，飞翼车又具有防雨、防尘、防晒、防盗等优点。
飞翼车车厢上的防水，可以怎样来进行？此外，飞翼车车厢，一般是多长时间交货？
飞翼车车厢上的防水，飞翼车厢报价，一般来讲，是进行防水处理，并且，也并不复杂，因为，在上面贴一层防水贴膜，即可达到防水效果。而飞翼车车厢，其的交货时间，一般是为三到四天，因为，还要进行喷漆等处理，时间太短的话，飞翼车哪家好，来不及。
飞翼车，其为何可以用在物流行业中？
将飞翼车用在物料行业中，从目前来看，是越来越多的，而且，也是其发展趋势之一，并受到物流企业的青睐。至于具体原因，则是为飞翼车的货物装卸速度快且工作，因此，才会有这一具体应用的。
油罐车
运输航空与喷气机煤油的油罐必须用铝合金焊接，因为即使用不锈钢罐，也会有极微量铁进入油内，这是不允许的。筒体截面为圆弧矩形，这是基于降低车的和在车辆外形尺寸范围内加大截面积的考虑，根据GB 18564，采用5083合金焊接，天津飞翼车，板厚5mm~6mm。日本三菱汽车公司开发的16t油罐车，除罐是用铝合金板焊接的之外，其车架（11210mm×940mm×300mm）是用铝合金型材制造的，比钢架的轻320kg，整车减轻1.5t。有限元分析与试验测试表明，全铝合金油罐车有足够的刚度与强度。
防浪板、封头材料与罐体的相同，也为5083合金。封头壁厚等于或大于罐体板的，防浪板及加强板厚度比罐体的薄1mm，罐体底部左右支座板厚6mm~8mm，材料为5A06。
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