平路行驶时挡和直接挡的选择东风国Ⅳ新天龙匹配了国内的小速比桥和挡变速箱，在高速时表现十分突出。在一般工况（平路、微坡）推荐使用直接挡行驶。因为直接挡有更高的转动效率，更加节油，同时发动机后备功率充足，箱式飞翼车，具有一定的上坡、冲坡能力（动力性）。下缓长坡或路况较好的平路推荐使用挡。因为此时不需要发动机太大的动力输出，使用挡可以提高发动机负荷率，提高发动机燃油经济性带来的节油优势。
①、对于重丘、山区等常见较大坡道，换挡时转速建议：降挡转速：不低于1300rpm升挡转速：1800rpm
②、对于平原、丘陵等较小坡道路况，换挡时转速建议：降挡转速：不低于1200~1300rpm升挡转速：1600~1800rpm
③、上坡时充分发挥发动机的后备功率：在山区、重丘等坡度较大、较多的路况时，上坡时建议适当提高发动机运行转速（1300～1600rpm）行驶。这样保证了东风国Ⅳ新天龙上坡换挡时发动机转速不会下降太快，保证发动机动力输出充沛，可以减少复杂工况时的换挡次数，有足够的前进动力。发动机工作在较高的功率输出状态，提高了上坡车速，降低高转速的油耗，信阳飞翼车，这样带来的时间、经济效益会更合算。
飞翼车根据其货箱的大小，也就是飞翼车尺寸的大小，9.6飞翼车，决定飞翼车作用的大小。
飞翼车尺寸，一般是指飞翼车的货箱尺寸和飞翼车的整车尺寸，天锦飞翼车，飞翼车货箱尺寸是指飞翼车货箱的长宽高指标，飞翼车整车尺寸是指飞翼车的货箱部分与驾驶室部分的外部指标，俗称的9.6飞翼车，6.8飞翼车，4.2飞翼车都是指飞翼车货箱尺寸，所以，在咨询，购买飞翼车时，要考虑今后运输物品的规格尺寸，计算出自己需要的飞翼车尺寸，当然也要考虑运输成本的要求。
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