





复合材料厢式货车
主要是通过层压板与玻璃钢板复合制成,其内部是木材层压板,这种材质的货厢有着抗腐蚀、耐冲压、易清洗、密封性良好等特点,物流专用飞翼车,渐渐走向主流市场,东风飞翼车,但是成本较高。
铝塑复合板式厢式货车
此款车采用特殊工艺组合制成,同时经过防腐保护膜处理,重防蚀底涂层、氟碳酸烤涂层,有着耐腐蚀性能强、强度高、易**、隔热、防火、隔音等特点。
侧开门厢式车是一种相当普遍的车型,两侧车门通常是滑道式的,整个一侧由两块或三块门组成,可左右滑动,适合在低矮仓库和路边装卸货物。三块门开口较大,适合于装卸大的货物。在中国这种侧车门厢式车约占厢式货车总数的65%,是城市特别是大城市市区货物运输的主要车型,理应全部铝化,可是现在还看不到全铝化的这种车。
美国克莱斯勒汽车公司经过2年半的潜心研发,采用A356合金铸造微型厢式车的前支撑横梁,比钢件的质量下降42%,并降低了车的噪声及震动。

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