




可缩性和膨胀性
压缩气体和液化气体的热胀冷缩比液体、固体大得多,其体积随温度升降而胀缩。因此容器(钢瓶)在储存、运输和使用过程中,要注意防火、防晒、隔热,在向容器(钢瓶)内充装气体时,要注意极限温度压力,严格控制充装,防止超装、超温、超压造成事故。
氧化性
压缩气体和液化气体的氧化性主要有两种情况:一种是明确列为助燃气体的,**品气瓶运输车,如:氧气、压缩空气、一氧化二氮;一种是列为**气体,本身不燃,但氧化性很强,湖北气瓶运输车,与可燃气体混合后能发生燃烧或的气体,如与混合即可

发动机冷却液液面检查
发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查

氧化剂和有机过氧化物
1.装车前,**品运输车内不得有任何酸类或松软的粉状可燃物的残留物,装卸时应远离火种、热源。
2. 手推车和叉式车的轮子,应用橡胶等非金属材料制作,装卸工具不得残存或沾有杂质,托盘和手推车尽量专用,仓栅式气瓶运输车,装卸机具应有防止火星产生的装置。
1.装运前应认真检查包装,发现渗漏,栏板式气瓶运输车,*损禁止装运。
2.装卸作业时,必须穿载相应的防护用品,防止误食、吸入或皮肤接触而造成。

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