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铸铝件应用范围有哪些？

广泛地应用于航空、航天、汽车、机械等各行业.特别是在汽车工业中，为降低油耗提高能源利用率，用铝、镍合金铸件代替钢、铁铸件是长期的发展趋势.其中着重解决无污染、、操作简便的精炼技术，变质技术，晶粒细化技术及炉前快速检测技术.为进一步提高材料性能、z大限度发挥材料的潜能，可开发铝合金材料，特别是铝基复合材料以满足不同工况的性能要求;加强簇合金熔炼工艺的研究，续合金压铸与挤压铸造工艺及相关技术的开发研究;完善铁合金熔炼设备及相关技术和工艺的开发研究。

重力铸造4、铸铝件在熔炼的加热过程中，铝合金的表面很快氧化，并随着温度的不断升高，氧化速度也将加剧。

5、在铝合金中，铝的含量很高，所以在氧化时所生成的氧化物主要的还是氧化铝。为了减少铝合金的氧化，除了选用适当的熔炼炉以外，在铸铝件熔炼的过程中，应采用合理的容联操作和技术工艺。尽量减少的工作。

6、铸铝件在铸造时应注意铝合金液体的温度，不可太高，也不可太低。以确定正常的浇铸温度。

7、浇铸温度的高低要根据具体的铝合金铸件的应用和工艺来决定的。总的原则是确定铸铝件加工正常的情况下完成的。

8、在浇铸过程中，铸铝件浇注的速度也应注意。一般要看铝液流动性的好坏，和浇注温度的高低。

9、保持铝液体在铸造模具中正常上升和流动。要获得铸铝件。固然要把好铝合金熔炼这重要的一关，还要确定合理的铸造工艺。

铸造件构造因素及加工工艺主要参数的选中

小壁厚：因为熔模铸造的型壳内表面光洁、干躁，而且通常为热型壳浇筑，因而熔模铸造件壁厚容许布置得较薄。图示为各种各样铝合金的熔模铸造件的小壁厚推荐值和将会铸出的小值。针对部分位置，重力铸造，能够铸出薄的厚度，比表中小型值小30%~50%。

铸铝件该如何进行碱蚀处理

铸铝件除含有游离硅之外，还有金属之间的多种化合物以及其他夹杂物。且由于铸铝件**疏松，因此有可能存在化学成分偏析不均匀等现象，同时在浇铸后冷却时未加工的面会形成致密的氧化膜。碱蚀时间短，则铸铝件有可能不能彻底除尽，肇庆重力铸造，且由于碱蚀时铸铝的溶解速度比较快，碱蚀后往往会由此而造成铸铝件的过腐蚀，从而引起公差尺寸的变化，甚至会造成产品报废。