复合材料厢式货车
主要是通过层压板与玻璃钢板复合制成，其内部是木材层压板，这种材质的货厢有着抗腐蚀、耐冲压、易清洗、密封性良好等特点，渐渐走向主流市场，但是成本较高。
铝塑复合板式厢式货车
此款车采用特殊工艺组合制成，飞翼车翼开启厢式车，同时经过防腐保护膜处理，重防蚀底涂层、氟碳酸烤涂层，有着耐腐蚀性能强、强度高、易**、隔热、防火、隔音等特点。
我们来看看飞翼车有哪些劣势。
首先，飞翼车厢厂，比较直观的劣势就是造价更贵。以一台9米6货箱的载货车来算，飞翼箱的价格大概在4万左右，会比一般的箱体贵1万2。贵的部分主要在于液压举升系统和加固组件。
其次，飞翼箱在重量上会大于普通箱，主要是因为飞翼箱需要举升，为了保持箱体不变形就需要采用更多的材料加固货箱。
后，飞翼车对于装卸货场地也有一定要求，场地需要够高够宽，才能让飞翼箱正常打开。
飞翼车的顶部一般都是用镀锌板外加内高温的防雨布组成，它的用料与飞翼车的两边侧翼的材料是不一样的的，飞翼车，两边侧翼用料的**在于要坚硬，耐碰撞，质质还要轻盈，顶部**在于要轻盈，还要防雨，特别是防雨是的一部分，飞翼车哪家好，而顶部的用料用的都比较单薄，特别是像6.8米级以上的大中型飞翼车，为了安全考虑，顶部一般都不易做的台沉，太重，这样，随着时间的长久，顶部发生坠顶也是有可能发生的，即便是小概率事件。
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