水密性是港珠澳大桥岛屿和隧道工程的关键。特瑞堡将为33个处于深达40米海洋深处的隧道段保驾护航。
S由中国交通建设股份有限公司(CCCC)牵头的联合体自2009年正式启动港珠澳大桥(HZMB)岛隧项目以来，工程师和其他工作人员就从未停止工作，如项目总经理兼总工程师林鸣。中国广东省的珠海市，位于珠江三角洲西岸，珠江流经此地注入中国南海。它毗邻，与对岸的香港遥遥相望。林鸣在中国交建已工作30余年，参与过各种建筑项目。然而，港珠澳大桥项目的难度和风险对于林鸣及其同事而言都是前未有的。作为桥梁、隧道和人工岛的组合体，长达49.9公里的港珠澳大桥以巨龙之姿连接起香港、珠海和澳。岛隧项目，由中国交建牵头的联合体监理，是整个施工工程的关键部分，其中包括世界上建设难度高的沉管隧道和两座人工岛。
大桥的预期使用寿命为120年，其抗震设防烈度达8度。因此，隧道段需要确保长达120年的水密性。防水密封对于沉管隧道来说必不可少，因而需要高质量的密封产品。为此，项目管理部门了国际招标。据林鸣介绍，当时竞争极其激烈，几家知名的密封解决方案供应商由于缺乏针对性极强的技术标准和相应经验而退出。在项目管理部门综合考虑产品性能、产品设计和企业业绩等多方因素之后，成功中标，成为沉管隧道密封解决方案的供应商。所订购的产品包括Gina垫片、Omega密封件、止水带和各种密封配件。