中俄铁路运输专线--叶卡捷琳堡
在俄罗斯的乌拉尔有家***生产商，其生产的化学产品是中国的乌鲁木齐需要的，但这家***生产商不知道俄罗斯与乌鲁木齐之间的铁路线路，他们会先把货物运到符拉迪沃斯托克，再由海运经上海到乌鲁木齐，如果他们知道这条铁路线路的话，可以从乌拉尔经哈萨克斯坦直接送到乌鲁木齐，这样就更加快捷。因此，越多的中俄公司知道铁路运输的可能性，两个**间贸易量将大大提高。
中俄铁路运输专线--叶卡捷琳堡
我们很想了解中国物流的基础设施情况。打个比方，发货人从乌鲁木齐或成都，把货物运输到莫斯科，期间经过哈萨克斯坦的阿拉木图，如果用汽车运输，成本较高、路况不好，且不环保。其实很多发货人不知道有一个发达并更节省成本、提高运输量的铁路运输网。在这里，物流基础设施信息不、不通畅、不对称，导致发货商成本无形中提高了很多。所以我们需要更的信息给乌鲁木齐或成都的运货商，让他们了解铁路，可以帮助他们更容易地将货物送到莫斯科、叶卡捷琳堡、西伯利亚、明斯克以及阿拉木图。
到新西伯利亚铁运--叶卡捷琳堡
西伯利亚子午线包括北纬铁路项目奥布斯卡亚-萨列哈尔德-纳德姆-霍列伊和北纬铁路2线博瓦年科沃-萨别塔，提议将克孜勒-库拉吉诺部分延伸至阿尔斯-苏乌里边境站，该站将与计划中的线路连接蒙古的蒙甘-奥沃特-埃尔德内特。今天的西伯利亚大铁路指的是一个从莫斯科和俄罗斯欧洲部分辐射出去的铁路网，跨越7个时区直达亚洲和太平洋的边缘。落雪抑或阳光轻轻拂过原野、森林、戈壁和万里长城,。应当指出，大约十年前，北方工业家和企业家联盟提议在2020年前西伯利亚发展战略中包括建设诺里尔斯克和伊加尔卡铁路，这是北西伯利亚铁路建设的一部分。
到新西伯利亚铁运--叶卡捷琳堡
一列编组47辆，装载无线路由器、对讲机、衣帽、鞋等物品的中欧班列缓缓驶出满洲里铁路口岸站，开往俄罗斯车里雅宾斯克州。至此，今年以来经由满洲里站进出境的中欧班列已突*1100列，同比增长11%。中欧班列的稳定开行，成为期间连接中国、欧洲和“****”沿线**的重要运输纽带。
大洋铁路运输业务部--叶卡捷琳堡
满载41个碎木板的 40尺集装箱缓缓从巴士基共和国首府乌法启程经二连浩特口岸入 境前往中国西南地区中心城市成都。
此次班列由深圳大洋物流集 团（以下简称：大洋集团）同俄罗斯出口中心集团公司达成协议 **开运，并与铁路货运物流 -俄罗斯（ Rail Cargo Logistics–RUS）成功合作发出的首趟经二连浩特口岸终目的地 到达成都的木材班列，开创了整列木材到中国西部地区国际铁运的先河！
大洋铁路运输业务部--叶卡捷琳堡
木材进口项目，对商品进口的要求以及承运方的服务要求极高， 项目前期大洋集团高层**，**集团操作总监、销售经理、运 营、现场等部门精通俄语英语的精英团队，亲赴二连浩特口岸协 调运输和关务细节问题，并多次与成都市相关负责人就项目的各 项问题进行多次探讨商榷，切实保证了运输途中的各个环节顺利畅行！
