大洋物流业务部--叶卡捷琳堡
很多人误认为中国到俄罗斯的物流成本等于运费，叶卡捷琳堡点对点铁路运输干线，这是不对的，除了运费外，还有诸如关税、商检等必要入境报关费用，在整个成本构成中，恩施到叶卡捷琳堡，运费的比例很小。
当然，目前市面上还有人在收所谓**清关的货物，他们拼箱是不收费用的，因为他们根本就不报关，这样的做法当然非常**，极有可能被海关罚没，即便冲关成功，您也得不到报关文件，也无法证明货物合法来源，在俄罗斯销售环节照样有诸多麻烦，所以不建议冒险。
大洋物流业务部--叶卡捷琳堡
办理海关手续所必需的单证包括：
1、货物报关单；
2、海关价值申报单；
3、许可证（指受许可证和配额管理的商品）；
4、商检证书（指需进行商检的商品）；
5、有关商品的许可证书（指受有关监督的商品），其申领地点如下：
A、动植物产品－动植物检疫局；
B、电离子辐射源产品－**流行病卫生监督；
C、非及配套－内务部；
D、无线电电子设备和高频率仪器－**通讯信息；
6、原产地证（指商品产地为享受关税优惠的**）；
7、**规定的关税、税费付讫的单据；
8、进口合同登记证；
9、其它补充单证。
大洋物流业务部--叶卡捷琳堡
关于大洋
大洋物流一直致力于为客户提供**竞争力的标准化物流解决方案，我们不止运营公共班列，参与中欧班列，更能根据客户项目的需求，灵活的定制班列，叶卡捷琳堡火车陆运货运代理，为客户提供**的解决方案，降低整个项目的交付成本。
大洋物流业务部--叶卡捷琳堡
大洋定制班列
针对客户的特殊需求，如货量较多、交付周期较紧、目的地不在公共班列到达的站点，大洋协调各地班列平台公司，制定的直达班列，为客户节省费用，缩短交付周期。
到新西伯利亚铁运--叶卡捷琳堡
西伯利亚子午线包括北纬铁路项目奥布斯卡亚-萨列哈尔德-纳德姆-霍列伊和北纬铁路2线博瓦年科沃-萨别塔，提议将克孜勒-库拉吉诺部分延伸至阿尔斯-苏乌里边境站，该站将与计划中的线路连接蒙古的蒙甘-奥沃特-埃尔德内特。今天的西伯利亚大铁路指的是一个从莫斯科和俄罗斯欧洲部分辐射出去的铁路网，跨越7个时区直达亚洲和太平洋的边缘。落雪抑或阳光轻轻拂过原野、森林、戈壁和万里长城，。应当指出，大约十年前，北方工业家和企业家联盟提议在2020年前西伯利亚发展战略中包括建设诺里尔斯克和伊加尔卡铁路，这是北西伯利亚铁路建设的一部分。
到新西伯利亚铁运--叶卡捷琳堡
一列编组47辆，装载无线路由器、对讲机、衣帽、鞋等物品的中欧班列缓缓驶出满洲里铁路口岸站，开往俄罗斯车里雅宾斯克州。至此，叶卡捷琳堡俄罗斯铁路运输专线，今年以来经由满洲里站进出境的中欧班列已突*1100列，同比增长11%。中欧班列的稳定开行，成为期间连接中国、欧洲和“****”沿线**的重要运输纽带。
