广州大洋莫斯科铁路运输--莫斯科
创新升级
物流企业要实现结构性、技术性“降本增效”，就要通过互联网等新技术，把信息技术、整合能力以及其他资源提供一套完整的供应链解决方案，利用大数据和信息化加速物流创新升级。
为此，大洋物流一直加强与**的沟通，积极配合**的引导及支持，将有利的产业政策化发挥。
其次进一步挖掘市场需求，扩大市场份额，积极拓展国外市场。并在已有的物流系统内根据大数据提前做好资源协调，提升为用户的服务效率，并通过其它信息整合创建的新方式实现物业的创新管理。基于大数据系统，促进技创新，实现自我提升。
广州大洋莫斯科铁路运输--莫斯科
绿色供应链的管理
由于在供应链的各个环节从原材料获取到产品的制造、运输、使用过程都会产生废弃物，对环境造成严重的污染，威胁人类的健康和生态平衡。 绿色的供应链管理，坚持可持续发展，减少排放，是大洋物流的重要使命之一。
出口运输到俄罗斯--莫斯科
大洋集团简介大洋物流集团成立于2002年，总部位于深圳，从传统货**展到如今横跨中亚、东欧西欧市场的多式联运**，十六年来大洋物流厉兵秣马，砥砺前行，积累了丰富的经验，通过了ISO 9001 2008质量体系认证，集铁路联运、海运、公路运输及其他相应配套服务之优势，拥有**的项目物流管理团队和完善的服务网络，成为**范围内的国际多式联运服务领域的物流**，致力于为客户提供**竞争力的标准化物流解决方案。
出口运输到俄罗斯--莫斯科
大洋物流集团在中国的三大经济圈及进出口贸易活跃的三大区域珠江三角洲、长江三角洲、环渤海经济圈建立起了我们自己的服务网络，同时以国内网点为中心，在中亚、东欧、东南亚等地区建立***，经过十多年的精心布局，整合自己在世界范围的代理网络，为客户提供点对点的服务。
到莫斯科铁路运输--莫斯科
中欧班列疫情期间不断档。真实有效，中欧班列的确没有停。
中欧班列目前运行正常，尽管国内已经复工，现在生产的是疫情前的订单。预计4月之后订单将会大幅度减少。疫情一天不结束，中国企业的订单量就会受影响，中欧班列的货源就会受影响。
疫情之下，没有**可以独善其身，其他**的疫情处理对中国经济活动很重要，处理好了，给中国的订单才会来。欧洲疫情过去，工厂**生产，中欧班列的回程货源才可以得到。
到莫斯科铁路运输--莫斯科
不可否认的是，中欧班列满足了市场在疫情期间的部分需求，3月28日，朋友圈被中欧班列（武汉）**常态化运营的消息刷屏。
作为疫情中心地区的武汉，**中欧班列运营，它的重要意义不在干巴巴的数据上，而是在提振整个经济社会的信心上。
加上装载的近9成货物均为武汉本地企业生产，中欧班列（武汉）常态化运营为武汉及周边地区的复工复产和生活正常化起到重要推动作用。
