车辆在特殊路况形式，我们要的是安稳性，此时底盘的各个零部件发挥关键作用。可调平衡杆拉杆和弹簧的搭配是达成行路性和操控性妥协的可行方法。 平衡杆和弹簧所提供的的防倾阻力是相辅相成的，而且防倾阻力是成对发生的，改装可调平衡杆拉杆价钱，也就是说车头的防倾阻力是和车尾的防倾阻力伴随发生，但是由于车身配重比例以及其他外力的作用的关系会使得前后的防倾阻力并不平衡，如此一来便会直接影响车身重量的转移和操控的平衡
平衡杆材质、杆径与硬度
为了提高车的性能，尤其是改装车辆，需要加装我们凯涛金属生产的平衡杆。可调平衡杆拉杆的硬度是由制作的材质、杆身、杆径、杆臂的长度以及和杆身所成的角度所决定。杆身的长度越长则硬度越软，反之杆臂的长度越长却会增加其硬度。受限于车宽所以杆身的长度几乎不太能改变，但杆径和杆臂的长度却是比较容易调整。一般来说平衡杆的材质都大同小异，所以要改变平衡杆的硬度都是由改变杆径来达成。
不同位置的可调平衡杆拉杆我们都有一个好记的别称，改装可调平衡杆拉杆哪有卖，前底吧其实就是前底横梁平衡拉杆。设计安装于前桥与车架底盘前方的连接部位，其作用是增强前底横梁（前桥）与底盘的连接强度，减小离心力与车身扭曲造成的前桥位移形变，福建可调平衡杆拉杆，其主要作用同样是改善过弯性能。
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