侧开门厢式车是一种相当普遍的车型，两侧车门通常是滑道式的，整个一侧由两块或三块门组成，可左右滑动，适合在低矮仓库和路边装卸货物。三块门开口较大，适合于装卸大的货物。在中国这种侧车门厢式车约占厢式货车总数的65%，是城市特别是大城市市区货物运输的主要车型，理应全部铝化，可是现在还看不到全铝化的这种车。
美国克莱斯勒汽车公司经过2年半的潜心研发，采用A356合金铸造微型厢式车的前支撑横梁，比钢件的质量下降42%，并降低了车的噪声及震动。
我厂生产的翼开车又称为**车，该车厢体结构骨架为高强度钢质型材焊接而成，
侧板、门板为铝合金型材。翼开车两板可升降，极大地方便装卸货物，翼开车设计独特，结构合理，气瓶运输车价格，外形美观，各类性能指标均能达到同类产品**水平，并有防雨、防尘、防晒、防盗、耐腐蚀等优点，适合机械快速装卸。
现如今，江铃气瓶运输车，飞翼车可以实现两侧翼板九十度翻转，所以两侧装卸都是可以实现，能够在提升装卸的效率上非常好。相比较以往的普通厢式货车而言，可以三面装卸势必能够为物流运输装卸带来革命性的突*。
普通货车能改成飞翼车吗？此外，在飞翼车货物装卸上，除了使用叉车外，是否可以使用其它一些？
普通货车，其是不能改造成飞翼车的，因为，其与货车不相符，所以，才会有这一结论的。而飞翼车进行货物装卸的话，那么，其除了使用叉车外，还可以使用堆高车，以及一些其它的，根据实际情况来确定。
飞翼车，气瓶运输车，其为何可以用在物流行业中？
将飞翼车用在物料行业中，从目前来看，是越来越多的，而且，也是其发展趋势之一，江铃气瓶运输车厂家，并受到物流企业的青睐。至于具体原因，则是为飞翼车的货物装卸速度快且工作，因此，才会有这一具体应用的。
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