买车肯定要舒适的，在操纵性、驾驶性上要有很好的体验。平衡杆小连杆存在与否的区别在于两个方面:操纵性能和驾驶性能。由于车身每个减震器的数据不能达到100%相同，所以车辆在越野行驶和高速过度弯曲时很容易发生单侧吃力。平衡杆的增加也将**左右悬架，实现受力平衡，从而大大提高可控性。在它的作用下，极速越野或极速车辆将具有更稳定和平稳的性能。
凯涛金属**生产轿车用汽车底盘配件，包括可调控制臂、可调李子串、偏心螺栓等，用于四轮**角度的校正，使得原厂不可调变得可调。
用于预防侧倾的平衡杆小连杆
这个东西别看不起眼，确是车车必备的安全工具。一般的量产车都会装上防倾杆但大多只限于前轮，目的是用来达成操控与舒适的妥协。防倾杆通常是固定在左右悬吊的下臂，信阳平衡杆小连杆经销商，车子在过弯时离心力会作用在车的滚动中心造成车身的侧倾，导致弯内轮和弯外轮的悬吊拉伸和压缩，平衡杆小连杆，造成防倾杆的杆伸扭转，利用平衡杆小连杆被扭转产生的反弹力来**车身侧倾。这里所说的『侧倾』和我们以前所提的『车身滚动』（Roll）是相同的；所谓『滚动』从车头方向看去就如同把车子架在一根纵向从车头穿过车尾的轴，然后做旋转。当然这种旋转是小幅度的，济源平衡杆小连杆供货商，若旋转的角度太大就会翻车，那就是真的滚动了。
改装车那你就需要用到我们凯涛金属生产的平衡杆小连杆。之前一直听说降低了车身不改李子串不行，耐不住还是入手了一套可调李子串，南阳平衡杆小连杆货源，换上后感觉变化还是很明显的，没改前，车子尾部确实是感觉像板车一样，过弯的时候感觉就像在骑三轮车高速过弯一样尾部随时会失控，而且很硬没有韧性，改短了李子串后，明显车子尾部变的有韧性了，舒适性提升较为明显。
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