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按照**相关规定，回收电池模组，废电池的收集**是镉镍电池、镍氢电池、锂离子电池、铅酸电池等废弃的可充电电池和氧化银等废弃的纽扣式一次电池。当电池使用一段时间后电压下降时，可以给他通以反向电流，使电池电压回升。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“蓄电池”。

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除了固态聚合物电解质，固态电池方面还有另外两大技术路线，现金回收电池模组，分别是氧化物和硫化物方向，这三者性能参数各有优劣。 固态聚合物电解质的问题前面已经说过，这里主要来介绍下另两种。 氧化物路线主要分为薄膜型和非薄膜型。薄膜型容量很小，只能满足微型电池的使用，不适用于汽车；而非薄膜型的综合性能表现优异，且解决了生产问题，已经可以给手机电池使用，但是界面接触差、电阻高，要应用在新能源汽车上，还需要一定的时间。 硫化物技术难度，但是潜力很大，类似于天赋异禀的运动员，但是对环境要求较高，氧气太多不行，容易被氧化；遇到水也不行，容易产生**气体，让人非常头疼。一些公司至今还需要人工在手套箱内生产硫化物固态电池，要大规模量产，难度很大。

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锂离子电池的好处是负极中的锂以作为离子被吸入碳材料中的状态存在。因此，采用金属的锂负极时出现的锂枝晶情况大大改善，在安全性方面得到有效提升，**入产业化阶段。目前锂离子电池已成为消费电子中不可或缺的零部件。