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有关固态聚合物电解质在锂电池中的应用前景评论，从电池设计到电池工程各个方面提出担忧。例如相对液态电解质，固态聚合物电解质存在界面阻抗高、离子导电率低等问题。 此外，固态聚合物电解质在实际应用中，对温度的要求也十分高，需要加热系统加持，固态电池比能量的优势就被抵消。
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锂电池的发展道路上出现了两条跑道；一条跑道上需要放弃锂金属负极的思路，采用相对安全的嵌入化合物代替锂，诞生了锂离子电池；而另一条跑道则是采用固态电解质替换掉液态电解质方案，库存回收电动车电池组，目标是继续采用锂金属做负极。
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在锂电池的发展道路上，液态锂离子电池和固态锂金属电池，回收电动车电池组，可以说是同根而生，各自发展。液态锂离子电池成就巨大，应用广泛，固态锂金属电池则迟迟没有突*充电难题。 但是，高价回收电动车电池组，三十年河东，长期回收电动车电池组，三十年河西，固态锂金属电池，正在迎来抢班夺权的机会。不少动力电池企业、车企，都摩拳擦掌，试图在这一次技术迭代中，抢得先机，颠覆现在有的格局。
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