广东成都到莫斯科铁路运输--叶卡捷琳堡
鉴于持续的拥堵和恶劣的天气，诺福克南部铁路公司（Norfolk Southern Railroad）已不再允许空集装箱返回。
中欧班列线条将达到101条(含亚洲部分)；积极与哈铁、白铁、波铁沟通协调，先后**9列“三并二”运输，****分别赴布列斯特、格罗德诺、布鲁斯基、萨斯托凯、马拉舍维奇、谢米扬诺夫卡口岸进行口岸能力调查与运输协调。开展经立陶宛、拉脱维亚、乌克兰、跨海运输等新口岸新通道试运，分别**了纽伦堡—谢米扬诺夫卡—成都、布鲁斯基—加里宁格勒—杜伊斯堡、连云港—BTS—土耳其等的班列试运。
广东成都到莫斯科铁路运输--叶卡捷琳堡
他说当卡车司机带着他们自己的拖车到达时，运送集装箱会扰乱码头的运营。另外一些人表示，当卡车司机提供解决方案时，美国联合太平洋铁路公司收取滞期费是荒谬的。
场站与在途管理服务。为客户提供始发站及终点站的场站操作服务，协助完成报关手续；沿途跨境转关服务；过境清关服务；货物在途安全管理服务。
后程运输及物流服务。在货物到达华沙后，对**集装箱或集装箱组进行线路重组，以便采取的方式分拨发往欧洲各地；并协助完成货物到达清关手续。
俄罗斯铁路运输业务部--叶卡捷琳堡
首列俄罗斯面粉货运专列抵达河南南阳：简化进口流程 计划双向开行
12月2日，首列满载俄罗斯面粉的货运专列抵达南阳铁路货运站后，通过南阳卧龙综合保税区“无轨车站”进行属地报关、异地放行。这是中欧班列（南阳—俄罗斯专线）开行运营，拉开了南阳内陆口岸外贸“大通关”的序幕。
当天上午，记者在南阳铁路货运站见到，来自卧龙综保区的海关和检验检疫人员正在核对关单、清单货物。这趟班列采用集装箱形式装载，共计46个集装箱1200吨面粉，货值31.2万美元。
据了解，这趟班列从俄罗斯莫斯科出发后，经满洲里入境，全程运行15天左右，抵达南阳铁路站点后，依托卧龙综保区的口岸功能进行到站关检程序，运输时间大大缩短，进口流程得以简化。
俄罗斯铁路运输业务部--叶卡捷琳堡
“今后南阳与莫斯科间的班列将双向开行，从我们前期**的进出口货源来看，双方发送班次将不低于400列。”承担中欧班列（南阳—俄罗斯专线）贸易业务的河南御兆实业负责人孙铎告诉记者。
卧龙综保区负责人于若文表示，中欧班列（南阳—俄罗斯专线）开行后，在该综保区“无水口岸”功能基础上，新设立的“无轨车站”功能可以把南阳和周边地区的进出口货物进行集结，形成连接俄罗斯和中部地区的物流通道，同时进一步拓展陆海联运业务，向东连通青岛、上海等港口进行海运分拨，终打造以南阳为始发地和中转地的“****”集装箱国际铁海联运基地。
到莫斯科铁路运输--叶卡捷琳堡
国内到莫斯科的中欧班列线路有很多条，目前基本是以满洲里以及二连浩特口岸出境为主，这些口岸对应的分别是俄罗斯方面的后贝加尔斯克以及蒙古的扎门乌德。因为这两个口岸属于老口岸了，二位邻国的换装作业能力比较低。因此一到货运高峰季节口岸就比较拥堵。通常的手段是选择加速换装服务，这样柜子可以插队换装，早日出境。
到莫斯科铁路运输--叶卡捷琳堡
目前有少量线路通过霍尔果斯口岸和阿拉山口口岸出境到莫斯科，也就是西线。现在目前我司营运的成都通过霍尔果斯口岸直达莫斯科班列的平均时效为7.5天，而且到达时间稳定，很适合需要赶时效去莫斯科的客户，像一些季节性的衣服，鞋子，帽子就很适合通过成都莫斯科线路去莫斯科了。
