车辆行驶肯定是有声音的，如果超过了一定的范围就是噪音，出现噪音可要小心是车辆零件问题了。汽车的下臂与车轮的“喇叭”和副车架连接，以固定和支撑车轮。下臂损坏时，驻马店汽车摆臂控制臂货源，显示车辆行驶时轮胎摆动异常，导致轮胎异常磨损，噪音比平时高。驾驶的感觉非常不稳定，就像车轮每分钟都会脱落一样。
凯涛金属生产的汽车摆臂控制臂}，是汽车悬架系统零件，作为车轮的控制件，保证车辆安全形式。
控制臂的材质的变迁
铸铁、铸钢材质的汽车摆臂控制臂早已成为了过去式，现在逐渐被铝合金所代替，并在国内外中车实现批量应用，如日系轩逸、逍客、奇骏等。锻造汽车用铝合金控制臂的开发流程大致为材料的选型、CAD&CAE结构设计与分析，锻坯及模具设计，信阳汽车摆臂控制臂供货商，锻造工艺制定，零件**、性能评价，台架试验验证。凯涛金属做的控制臂是可调控制臂，不需要更换控制臂就可以调节汽车车轮倾角，保证车辆行驶安全。
汽车摆臂控制臂在设计上要考虑的远比你想象的多得多，跟着凯涛金属小编了解下：
1.空间需求，满足跳动包络，商丘汽车摆臂控制臂厂家供货，和轮胎转向包络。
2.硬点需求，满足车轮转向节和副车架连接关系。
3.刚度需求，满足横纵向刚度要求。
4.强度需求，汽车摆臂控制臂，满足中速过大坑的强度要求。
5.耐久需求，满足16万公里的需求。
6.屈曲需求，满足静态屈曲力的需求。
7.路牙需求，满足前轮上路牙需求。
8.防腐需求，满足腐蚀需求。
9.满足质量需求。
10.满足冲压工艺要求，不能开裂且减薄要控制在至少15%以内。
11.满足装配需求，力求简单有效。
12.衬套和球头座也需要满足强度刚度耐久防腐蚀需求。
13.有铆钉的满足铆钉强度要求。
14.满足焊接强度耐久要求。
15.满足材料型号选型要求。
16.满足总成装配到整车的ME要求。
只有满足以下需求，才能够制作出质量可靠地控制臂产品，凯涛生产的可调控制臂全部原厂等比例铸造，质量可靠。
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