铸铁、铸钢材质的汽车摆臂控制臂早已成为了过去式，现在逐渐被铝合金所代替，丰田汽车摆臂控制臂，并在国内外中车实现批量应用，如日系轩逸、逍客、奇骏等。锻造汽车用铝合金控制臂的开发流程大致为材料的选型、CAD&CAE结构设计与分析，锻坯及模具设计，锻造工艺制定，零件**、性能评价，台架试验验证。凯涛金属做的控制臂是可调控制臂，不需要更换控制臂就可以调节汽车车轮倾角，保证车辆行驶安全。
四轮**什么时候做
其实如果车辆没有问题，就没有必要进行汽车摆臂控制臂的调整，四轮**什么时候做？怎么做？凯涛金属已经为您总结好：
1、更换或维修过减震、转向等系统后，天津汽车摆臂控制臂服务商，必须做四轮**，上海汽车摆臂控制臂批发商，对底盘系统各部件间的角度精密度进行调校，如果四轮**不准确，会过度磨损车辆底盘系统；
2、如果车辆经常上马路牙子（特别是从前轮上）、经常快速过减速带的话，江西汽车摆臂控制臂价钱，也需要注意；
3、如果车辆出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、“啃胎”严重等现象，在保证“动平衡”正常的前提下，也有可能是**角度不准确造成的，则需要考虑做四轮**。
车轮难道不是垂直与地面的吗？其实不是的，有一定的角度，前轮外倾角一般为1°左右。前轮外倾角作用：
1、在汽车的横向平面上，前轮的中心平面向外倾斜成一个角度，称为前轮的外倾角；
2、前轮外倾一方面可以使车轮靠近垂直路面滚动和滑动，减少转向阻力，使汽车转向灯亮；
3、另一方面，降低了轴承及其锁紧螺母的负荷，提高了使用寿命，提高了安全性。
一般的汽车如果倾角变化不容易调整，而凯涛生产的汽车摆臂控制臂，是一款可调节的控制臂，原车等比例铸造，质量可靠。
上海汽车摆臂控制臂批发商-丰田汽车摆臂控制臂-【凯涛金属】由洛阳市凯涛金属有限公司提供。洛阳市凯涛金属有限公司为客户提供“汽车底盘可调支臂,偏心螺栓,调整垫片”等业务，公司拥有“凯涛”等品牌，专注于电动车和配件等行业。欢迎来电垂询，联系人：崔总。同时本公司还是从事汽车控制臂，底盘控制臂生产厂，汽车控制臂供应商的厂家，欢迎来电咨询。
