锻造车间工i伤事故的原因分析：
1． 需要防护的地区、设备缺乏防护装置和安全装置。
2． 设备上的防护装置不完善，主轴件锻造件多少钱，或未使用。
3． 生产设备本身有缺陷或毛病。
4． 设备或工具损坏及工作条件不适当。
5． 锻模和铁砧有毛病。
6． 工作场地**和管理上的混乱。
7． 工艺操作方法及修理的辅助工作做得不适当。
8． 个人防护用具如防护眼镜有毛病，工作服和工作鞋不符合工作条件。
9． 几个人共同进行一项作业时，互相配合不协调。
10． 缺乏技术教育和安全知识，以致采用了不正确的步骤和方法。
锻造锻件时产生裂纹的原因
下面茂金锻造机械加工厂和您聊聊锻造锻件时产生裂纹的原因
在锤上模锻时，常出现飞边裂纹。这种裂纹深入锻件，裂纹周围常发现有偏析和轻微的过热。飞边裂纹不仅在切边时出现，多的是在淬火后才显露出来。一般飞边愈薄，则飞边裂纹愈严重。这种裂纹可能由下列原因引起的：模具设计不当。 在与飞边相邻处带有厚度不大的垂直肋的锻件，往往由于肋的根部处圆角半径取得过小，肋的根部处相对静止的金属与向飞边槽流动的金属之间产生较大的剪应力，主轴件锻造件定制，以致引起剪裂纹。
为了避免发生这种裂纹，适当圆角半径，使得介于流动与相对禁止的金属之间的中间区域，从而减小剪应力，产生裂纹。 由这种剪应力引起的飞边裂纹，一般是成一水平直线，并位于飞边区的边缘部位，而不在中间。坯料的质量低。 铝合金坯料内常常有裂纹。分层或氧化膜等缺陷。这些缺陷在模锻时可能被挤到飞边里去，主轴件锻造件加工，因此，在切除飞边后，便表现为锻件的飞边裂纹。
为避免产生飞边裂纹，对形状简单的锻件，好采用无飞边模锻，对于形状复杂而不宜采用无飞边模锻的，只有适当增加制坯和预锻工步，并合理地设计终锻模膛。 在低于合金的固相线，但高于正常的锻造温度下进行锻造。
在模锻的后阶段，变形区局限在分模面附近的一个很窄区域内。当多余金属从模腔内外流时，流动着的金属与相对禁止的金属之间，由于激烈的相对运动而产生大量的热，使这个局部范围内的金属发生过热。再加上多余金属被挤向飞边槽时，这个部位出现很大的剪应力，在此剪应力的作用下，飞边处过热的部位往往产生裂纹。 此外，锻件锻造过程中如果采用连续打击，虽然锻前加热温度并未正常锻造温度范围，同样也可能产生上述后果
在进行下料前，需要根据环形锻造原材料标准和工艺要求核对材料的材质证书，特殊钢材需按合同规定核对，核对相符方能进行下料。
材料的外表不能有人眼可以看到的裂痕，结疤，折叠和夹杂物。若有以上问题需经过剥皮，主轴件锻造件，批铲或打磨清除干净，才能投入生产，乙i炔断开下料时，两头面应确保平整度，无问题。
环形锻造料头应该废弃，剩余的钢牌号应该进行标记，以便于以后的再利用。
下料前后每件锻件质量和尺寸，必须按照工艺标准执行，并进行统一集中堆放。
环形锻造下料后应立即将材料规格钢级或材料合格证书转移在坯料上；执行三检制度，后进行加热工序。
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